Safran Landing Systems a obtenu un contrat de révision des trains d’atterrissage principaux des 18 Airbus A350-900 de China Airlines. Signé à Singapour pendant le salon MRO Asia-Pacific, l’accord couvre la période 2026-2031 et intervient au moment où l’équipementier français accroît fortement les capacités de son centre local.
La maintenance des trains d’atterrissage des Airbus A350 de China Airlines sera assurée à Singapour. Safran Landing Systems et la compagnie taïwanaise ont annoncé un accord portant sur la révision des trains principaux de l’intégralité de la flotte de 18 A350-900 du transporteur. Le contrat, conclu pour la période 2026-2031, inclut la révision des équipements et l’assistance technique associée. Pour China Airlines, dont les A350-900 assurent une part importante des liaisons long-courriers, l’enjeu est de sécuriser dans la durée la disponibilité de composants particulièrement critiques. Les travaux seront effectués dans le centre MRO — maintenance, réparation et révision — de Safran Landing Systems à Singapour, avec l’appui de l’équipementier d’origine des trains concernés.
Un partenariat déjà étendu au groupe CAL
Ce nouveau contrat prolonge une relation déjà bien établie. China Airlines fait appel à Safran Landing Systems pour la maintenance des trains de ses Airbus A330 ; d’autres compagnies du groupe CAL, Tigerair Taiwan et Mandarin Airlines, sont également clientes de l’industriel français pour leurs propres flottes.
La compagnie taïwanaise a, par ailleurs, indiqué qu’elle prévoyait d’engager à partir de 2027 la rénovation de ses 18 A350-900 afin d’améliorer l’expérience à bord. Le programme de révision des trains vient donc compléter une phase de maintien en condition et de modernisation de ces appareils long-courriers.
Dans un communiqué, Safran explique que l’accord doit « garantir la fiabilité, la disponibilité et les performances à long terme » de la flotte A350 de China Airlines. Le choix du centre singapourien illustre aussi l’intérêt, pour les compagnies asiatiques, de disposer d’une capacité de maintenance spécialisée à proximité de leurs bases d’exploitation.
Safran agrandit son centre de Singapour
La signature intervient alors que Safran Landing Systems vient d’inaugurer l’extension de son site singapourien, principal centre régional du groupe pour la maintenance des systèmes d’atterrissage des avions commerciaux. L’investissement atteint 22 millions de dollars américains, avec le soutien de l’Economic Development Board de Singapour.
Le nouveau bâtiment, d’une surface de 7 500 m², abrite une ligne d’assemblage dédiée à la révision des trains d’atterrissage. Le site, implanté à Singapour depuis 1979 et partenaire stratégique de SIA Engineering Company depuis 2000, traite déjà les équipements des Airbus A320, A330, A350 et A380, des Boeing 737 et 787, ainsi que des ATR. Ses activités couvrent toute la chaîne, du démontage à la certification finale, en passant par l’inspection, l’usinage et les traitements de surface.
Employant 360 personnes, l’établissement devrait créer près de 100 postes supplémentaires d’ici à 2030. Safran prévoit également d’y introduire de nouvelles capacités de réparation, notamment pour des pièces en titane ainsi que des traitements de surface HVOF et zinc-nickel.
Capacité industrielle et sobriété énergétique
L’extension revendique aussi un volet environnemental : 2 800 m² de panneaux photovoltaïques, soit 800 modules, doivent couvrir environ 60% de la consommation électrique du site. Safran évoque une production annuelle moyenne de 626 000 kWh et une réduction estimée à environ 260 tonnes d’émissions de carbone par an. « Cet investissement témoigne de la confiance de Safran Landing Systems dans le potentiel de la région et renforce notre détermination à accompagner nos compagnies aériennes clientes », a déclaré François Bastin, président de Safran Landing Systems.
Pour l’équipementier, qui exploite un réseau mondial de sept centres MRO sur trois continents, Singapour devient ainsi un point d’ancrage encore plus stratégique face à l’essor des flottes Airbus et Boeing en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient. Le contrat China Airlines apporte d’emblée un premier débouché emblématique à cette capacité renforcée.
@Safran
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