Publié le 1 mai 2026 à 07h00
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737 MAX 7
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Publié le 22 avril 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Boeing vient d’entamer les vols d’essais de certification de la modification de son système d’anti‑givre moteur sur la famille 737 MAX, une étape technique décisive vers la mise en service des 737 MAX 7 et MAX 10 désormais attendue d’ici fin 2026. Sous pression des régulateurs et de ses clients après des années de retards, […]
Publié le 18 mars 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
La division avions commerciaux de Boeing ne devrait redevenir rentable qu’en 2027, et non plus en 2026 comme précédemment annoncé. Selon Reuters, le directeur financier Jay Malave a indiqué lors d’une conférence d’investisseurs que ce décalage s’explique principalement par le coût plus élevé que prévu de la réintégration de Spirit AeroSystems, le grand spécialiste des […]
Publié le 9 janvier 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Boeing a obtenu le feu vert du régulateur américain pour entamer une nouvelle étape clé dans la certification de son plus grand 737. Selon le site spécialisé The Air Current, la FAA a autorisé le 737 MAX 10 à passer en « Phase 2 » de ses essais en vol sous supervision réglementaire, une séquence […]
Publié le 3 juin 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Ethiopian Airlines envisage une commande d’au moins 20 avions régionaux. Airbus avec l’A220, Boeing avec le 737 MAX 7 et Embraer avec l’E2 étant tous en lice pour ce contrat potentiellement lucratif. Le PDG d’Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew Bekele, s’est confié à Reuters lors de l’assemblée générale annuelle de l’Association du transport aérien international (IATA), où […]
Publié le 25 décembre 2023 à 14h00 par Thierry Blancmont
L’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) n’a pas de “calendrier spécifique” pour certifier le Boeing 737 MAX-7, alors que l’avionneur américain s’attendait à ce que cela se produise d’ici la fin de l’année. . Le régulateur certifierait la plus petite variante du monocouloir 737 MAX lorsqu’il aura “toutes les données dont il a besoin et […]
Publié le 16 novembre 2023 à 09h00 par Thierry Blancmont
Southwest Airlines s’attend à ce que le Boeing 737 MAX-7, le plus petit modèle de la famille MAX, obtienne la certification de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) d’ici avril, ce qui permettra d’exploiter de vols commerciaux avec ce monocouloir à partir d’octobre ou novembre 2024. “Pour notre planification interne, nous supposons que l’avion sera […]
Publié le 31 octobre 2023 à 07h00 par Ricardo Moraes
Boeing est sur le point d’obtenir la certification du régulateur américain FAA (Federation Administration Aviation) pour son monocouloir 737 MAX-7 et le feu vert pour commencer les essais en vol formels du 737 MAX-10, selon le site Aviation Week, citant des sources proches du dossier. La certification tant attendue du 737 MAX-7, la plus petite […]
Publié le 29 octobre 2023 à 12h00 par Ricardo Moraes
Boeing et Southwest Airlines ont annoncé cette semaine que le transporteur renforçait son engagement envers la famille 737 MAX, avec une commande de 108 737-7. Le nouvel accord soutient la stratégie de modernisation de Southwest et offre la flexibilité nécessaire pour étendre sa flotte. « Nous avons une longue histoire avec Boeing, qui remonte à […]
Publié le 28 juillet 2023 à 11h00 par François Duclos
Les premières livraisons du Boeing MAX 7 seront décalées à 2024, la même année étant espérée pour la version MAX 10. Dans un dossier aux autorités boursières présenté après la publication de ses résultats financiers trimestriels (en amélioration sur un an) le 26 juillet 2023, l’avionneur américain a officialisé ce que low cost Southwest Airlines […]
Publié le 21 juin 2023 à 11h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Luxair a commandé mercredi quatre Boeing 737 MAX 7, en plus des MAX 8 déjà attendus. La société de leasing Air Lease Corporation (ALC) a de son côté acquis deux 787 Dreamliner supplémentaires. Ce 21 juin 2023, troisième jour du Salon du Bourget, la compagnie nationale luxembourgeoise basée à l’aéroport de Luxembourg-Findel […]
Publié le 2 juin 2023 à 12h00 par François Duclos
La certification du 737 MAX-7 prend « un temps considérable » en raison de nouvelles exigences en matière de documentation, selon un officiel de Boeing, alors même que l’avion avait servi à recertifier le MAX 8 puis le MAX 8200. Le CEO demande de son côté de la patience avant la sortie d’un nouvel avion. Les nouvelles […]
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Billets d’avion : l’UE interdit les hausses rétroactives, même en pleine flambée du kérosèneTilo a commenté l'article :
Singapore Airlines : les nouvelles cabines A350 repoussées à 2027Abonnement
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