Publié le 2 août 2026 à 12h00
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737 MAX 7
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Publié le 28 juillet 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Boeing a publié au deuxième trimestre 2026 une perte plus lourde que prévu, plombée par une charge de 280 millions de dollars liée au programme du futur Air Force One, mais le groupe a aussi surpris positivement par son chiffre d’affaires, son flux de trésorerie disponible et un carnet de commandes record. Le constructeur américain […]
Publié le 23 juillet 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Boeing prépare déjà l’après-737 MAX, mais à condition d’avoir d’abord bouclé ses dossiers les plus sensibles : la certification des 737 MAX 7 et MAX 10, puis celle du 777X. Kelly Ortberg veut d’abord assainir les finances du groupe et libérer des ressources d’ingénierie avant de lancer un nouvel avion commercial de nouvelle génération. Boeing […]
Publié le 14 juillet 2026 à 10h00 par Joël Ricci
Selon le Wall Street Journal, « les régulateurs fédéraux devraient certifier la version avant‑dernière du 737 de Boeing plus tard ce mois‑ci, marquant une étape importante – bien que tardive – pour l’avionneur ». Le quotidien précise que le 737 MAX 7 est « en bonne voie pour obtenir l’approbation dans les dernières semaines de juillet, à condition […]
Publié le 4 juillet 2026 à 07h00 par Joël Ricci
À Midland, au Texas, les équipes d’essais en vol de Boeing ont passé des semaines à « chasser le vent » pour démontrer que le 737‑10 sait se poser automatiquement malgré de puissants vents de travers et des rafales changeantes. Ces campagnes, combinées à des tests de freinage extrêmes réalisés à Edwards AFB, doivent permettre […]
Publié le 8 juin 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Le programme Boeing 777X franchit une étape déterminante. La FAA vient d’autoriser une phase majeure des essais en vol du 777-9, ouvrant la voie à une certification attendue d’ici fin 2026. Un jalon crucial pour un appareil dont l’entrée en service a déjà accumulé plusieurs années de retard. Une avancée réglementaire décisive pour le 777-9 […]
Publié le 28 mai 2026 à 10h00 par Joël Ricci
Kelly Ortberg, PDG de Boeing depuis 2025, anticipe une certification « en fin d’année » 2026 pour les très attendus 737 MAX 7 et 737 MAX 10, avant celle du gros-porteur biréacteur 777-9. Les livraisons de ces trois programmes, qui accusent jusqu’à sept ans de retard, ne commenceraient qu’en 2027, dans un contexte de pression […]
Publié le 7 mai 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Boeing a franchi une nouvelle étape clé dans la certification du 737 MAX 10, plus grand modèle de la famille 737 MAX, en réussissant les essais de freinage « énergie maximale » (Maximum Brake Energy, MBE) sur la base d’Edwards, en Californie. Ce test spectaculaire, qui consiste à arrêter un appareil au poids maximal au-delà […]
Publié le 22 avril 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Boeing vient d’entamer les vols d’essais de certification de la modification de son système d’anti‑givre moteur sur la famille 737 MAX, une étape technique décisive vers la mise en service des 737 MAX 7 et MAX 10 désormais attendue d’ici fin 2026. Sous pression des régulateurs et de ses clients après des années de retards, […]
Publié le 18 mars 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
La division avions commerciaux de Boeing ne devrait redevenir rentable qu’en 2027, et non plus en 2026 comme précédemment annoncé. Selon Reuters, le directeur financier Jay Malave a indiqué lors d’une conférence d’investisseurs que ce décalage s’explique principalement par le coût plus élevé que prévu de la réintégration de Spirit AeroSystems, le grand spécialiste des […]
Publié le 9 janvier 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Boeing a obtenu le feu vert du régulateur américain pour entamer une nouvelle étape clé dans la certification de son plus grand 737. Selon le site spécialisé The Air Current, la FAA a autorisé le 737 MAX 10 à passer en « Phase 2 » de ses essais en vol sous supervision réglementaire, une séquence […]
Publié le 3 juin 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Ethiopian Airlines envisage une commande d’au moins 20 avions régionaux. Airbus avec l’A220, Boeing avec le 737 MAX 7 et Embraer avec l’E2 étant tous en lice pour ce contrat potentiellement lucratif. Le PDG d’Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew Bekele, s’est confié à Reuters lors de l’assemblée générale annuelle de l’Association du transport aérien international (IATA), où […]
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