a220-500

Air Canada déplore de nouveaux retards dans la livraison de ses Airbus A321XLR, des monocouloirs long-courriers considérés comme stratégiques pour ses liaisons transatlantiques, alors même que la compagnie inaugure ce mois-ci ses premiers vols avec ce type d’appareil. Le transporteur canadien évoque des appareils livrés avec près de deux ans de décalage par rapport au […]

AirAsia a signé l’une des plus importantes commandes de son histoire en s’engageant sur 150 Airbus A220-300, assortis de 150 options supplémentaires. Il s’agit aussi de la plus importante commande ferme jamais enregistrée pour l’A220, un programme longtemps déficitaire, aujourd’hui en train de s’imposer comme un pilier du marché des monocouloirs régionaux. Cette annonce, officialisée […]

Le groupe franco-néerlandais envisage de commander prochainement les avions qui remplaceront ses Boeing 777-300ER vieillissants. Airbus et Boeing sont en lice avec leurs modèles A350-1000 et 777-9, sur fond de forte pression sur les chaînes de production. Lors de la présentation des résultats, le directeur général Ben Smith a indiqué que le groupe « regardera probablement […]

Airbus s’apprête à franchir une nouvelle étape dans la montée en puissance de la famille A220 en préparant le lancement d’une version allongée de son monocouloir régional, souvent désignée sous le nom d’A220‑500, afin de mieux couvrir le segment des 170‑180 sièges et de compléter son offre entre l’A220‑300 et l’A320neo. L’avionneur européen sonde actuellement […]

Airbus étudie la possible mise en service d’une version allongée de l’A220, baptisée A220-500, dès 2026, a révélé le site spécialisé The Air Current. Cette échéance coïnciderait avec une montée en cadence de la production de l’appareil, fixée par l’avionneur européen à 14 exemplaires par mois, dans l’objectif de rapprocher le programme de son seuil de […]

Le développement d’une version -500 plus grande dans la famille Airbus A220 est désormais « très probable », les compagnies aériennes Air France et airBaltic ayant en particulier rendu public leur intérêt. Selon le directeur commercial d’Airbus Christian Scherer interrogé par The Air Current, le développement de cette version allongée du monocouloir conçu au Canada est passée à […]