Airbus A321XLR

Air Canada  a annoncé le 9 mai 2025 que les livraisons de ses premiers appareils Airbus A321XLR et Boeing 787-10 Dreamliner, initialement prévues au quatrième trimestre 2025, sont désormais reportées au premier trimestre 2026. L’annonce a été faite par le directeur financier John Di Bert lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la […]

La compagnie aérienne espagnole Iberia assure depuis le 12 avril jusqu’à sept vols hebdomadaires vers la capitale américaine (Washington D.C.), et rendra cette liaison annuelle. Jusqu’à présent, Iberia n’exploitait que des vols long-courriers vers Boston avec l’A321XLR, dont elle a été la compagnie de lancement mondiale. Iberia a repris ses vols vers Washington D.C., avec […]

La compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a annoncé son intention de finaliser une commande complète d’avions comprenant 68 commandes confirmées et neuf options pour des avions de petite et moyenne taille, dont plus d’une dizaine de gros-porteurs. ANA a affirmé dans un communiqué qu’elle va procéder à un renouvellement de flotte qui a été […]

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a accordé une certification à plusieurs modèles de moteurs Pratt & Whitney PW1100G à poussée plus élevée, améliorant ainsi les capacités opérationnelles des Airbus A321XLR et A321neo. Cette validation fait suite à l’approbation préalable de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et comprend des modèles conçus pour […]

Toulouse est désormais le deuxième site d’assemblage pour l’A321XLR. Cet avion à très long rayon d’action était jusqu’à maintenant assemblé sur le site Airbus de Hambourg en Allemagne. Pour répondre à la demande grandissante et accélérer le rythme de ses livraisons, l’A321XLR dispose désormais d’un deuxième lieu de production : sur la chaine d’assemblage Jean-Luc-Lagardère, […]

Airbus a livré le 30 octobre dernier son premier A321XLR (Extra Long Range), assemblé à Hambourg, à la compagnie aérienne espagnole Iberia, qui devient ainsi l’opérateur de lancement du plus récent avion monocouloir au monde. Retour sur l’assemblage du premier A321XLR en vidéo. L’A321XLR récemment livré à Iberia est équipé de moteurs CFM LEAP-1A, embarquant […]

La low cost hongroise Wizz Air a annoncé que son premier Airbus A321XLR (Extra Long Range) rejoindra la flotte de Wizz Air UK à sa base de Londres Gatwick. Le premier Airbus A321XLR de Wizz Air arrivera en mars 2025. La low cost en profitera pour  lancer une ligne directe depuis Londres Gatwick vers Djeddah, […]

Aer Lingus devait initialement être le client de lancement de l‘Airbus A321 XLR. Mais les conflits liés aux négociations collectives avec les pilotes ont mis un terme à cette situation. Maintenant qu’un nouvel accord a été conclu, le propriétaire IAG pourrait à nouveau imaginer Aer Lingus comme opérateur de l’avion long-courrier à fuselage étroit. Aer […]

Iberia, la compagnie de lancement de l’A321XLR (Extra Long Range), a ouvert sur son site les réservations sur les deux premières liaisons transatlantiques exploitée avec le tout nouvel monocouloir à très long rayon d’action d’Airbus. La compagnie aérienne espagnole inaugurera l’A321XLR le 14 novembre 2024 avec un vol inaugural de Madrid à Boston, un vol […]

Iberia sera la compagnie de lancement en réceptionnant le premier exemplaire de l’A321XLR sorti de l’usine d’Airbus d’ici la fin de l’été. La compagnie aérienne espagnole annonce déjà la configuration de son A321XLR (Extra Long Range ou long rayon d’action), un monocouloir conçu pour opérer sur des routes long-courriers. L’avion embarquera deux cabines, Affaires et […]

La compagnie aérienne Saudia (ex Saudi Arabian Airlines) a dévoilé une suite de classe Affaires baptisée VantageSOLO, qui équipera les Airbus A321XLR attendus à partir de 2024. Lors de l’Arabian Travel Market (ATM) à Dubaï, la compagnie nationale d’Arabie Saoudite a dévoilé le 1er mai 2023 son dernier siège d’affaires ultramoderne, la suite VantageSOLO qui […]

Airbus préviendrait les compagnie aériennes que les livraisons des premiers A321XLR pourraient avoir « quelques mois » de retard, pour cause de problèmes dans la chaine d’approvisionnement mais aussi de certification du nouveau réservoir. Pour l’instant annoncée pour le deuxième trimestre 2024, l’entrée en service du monocouloir remotorisés au rayon d’action porté à 4700 nm (8400 km) […]