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Porté par la montée en gamme de ses cabines et la progression de ses recettes unitaires, Air France-KLM a dégagé un bénéfice net de 938 millions d’euros au troisième trimestre 2026, malgré l’envolée du kérosène. Cette bonne saison estivale n’empêche pas KLM d’engager une nouvelle transformation : réorganisation des activités, réduction des effectifs et révision […]

Ryanair transporte davantage de voyageurs, mais gagne moins. Le groupe irlandais a annoncé, lundi 2 novembre, un bénéfice net semestriel de 2,15 milliards d’euros, en recul de 15%, pénalisé par la baisse des tarifs et l’envolée du carburant non couvert. Face à une facture de kérosène qui pourrait encore s’alourdir de 2 milliards d’euros l’an […]

SWISS a conservé une activité rentable au premier semestre 2026, malgré la flambée des coûts du kérosène et des dépenses de maintenance élevées. Elle a enregistré un EBIT ajusté, son résultat d’exploitation, de 189,3 millions de francs suisses, soit une baisse limitée de 3% sur un an.Son chiffre d’affaires a progressé de 3,2%, à 2,77 […]

Acquise en 2012 dans l’incompréhension générale, la raffinerie de Trainer (Pennsylvanie) s’impose aujourd’hui comme un levier stratégique majeur pour Delta Air Lines. Dans un contexte de tensions géopolitiques et de flambée des prix du carburant, l’installation affiche des résultats record et permet à la compagnie américaine de contenir ses coûts, un avantage concurrentiel rare dans […]

Le groupe Singapore Airlines (SIA) publie des résultats annuels contrastés pour l’exercice 2025/26: un résultat d’exploitation en forte progression, porté par une demande soutenue et des rendements en hausse, mais un bénéfice net en recul en raison d’effets comptables et de la contribution négative d’Air India. Dans un contexte géopolitique tendu, la compagnie poursuit toutefois […]

Embraer a enregistré au premier trimestre 2026 le meilleur début d’année de son histoire, avec un chiffre d’affaires de 1,4 milliard de dollars, en hausse de 31% sur un an, tiré par la division Défense & Sécurité et par l’aviation commerciale. Le constructeur brésilien affiche parallèlement un carnet de commandes record de 32,1 milliards de […]

Porté par une hausse de la demande en Asie et en Afrique, le premier groupe de transport aérien européen a réduit sa perte opérationnelle de 15 % au premier trimestre 2026, à 612 millions d’euros, tout en prévenant que la crise au Moyen-Orient et la flambée des prix du kérosène pèseront lourdement sur ses comptes cette année. […]

Le groupe Air France-KLM a revu à la baisse ses prévisions de capacité pour 2026 et anticipe un choc pétrolier sans précédent au deuxième trimestre : 940 millions d’euros de surcoût carburant lié au conflit au Moyen-Orient, selon les résultats trimestriels publiés le 30 avril 2026. Malgré une amélioration de ses comptes selon ses résultats […]

Boeing a publié pour le premier trimestre des résultats meilleurs que prévu, portés par un rebond marqué de ses livraisons d’avions commerciaux, tout en restant dans le rouge avec une perte nette qui se compte désormais « en dizaines de millions » seulement et non plus en milliards.  Selon la communication financière du groupe, Boeing a enregistré […]

United Airlines revoit nettement à la baisse sa prévision de bénéfice 2026, sous la pression d’un kérosène dopé par la guerre en Iran, malgré des résultats trimestriels en forte hausse et une demande toujours robuste sur le marché américain. La compagnie ajuste sa capacité, renchérit ses billets et accepte une croissance plus mesurée pour absorber […]

Pour la quatrième année consécutive, TAP Air Portugal boucle son exercice dans le vert, avec un bénéfice net de 4,1 millions d’euros en 2025, contre 53,7 millions un an plus tôt. Cette chute de plus de 90 % tient toutefois presque entièrement à un ajustement d’impôt sur les sociétés lié à la baisse progressive du taux d’IRC au […]

ITA Airways a bouclé l’exercice 2025 sur un bénéfice net de 209 millions d’euros, une première dans sa courte histoire et un tournant symbolique pour l’ex‑Alitalia désormais intégrée au giron de Lufthansa. Derrière ce résultat, encore fragile, se dessine la montée en puissance d’un transporteur en reconstruction, porté par la montée en gamme de sa […]