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Porté par une hausse de la demande en Asie et en Afrique, le premier groupe de transport aérien européen a réduit sa perte opérationnelle de 15 % au premier trimestre 2026, à 612 millions d’euros, tout en prévenant que la crise au Moyen-Orient et la flambée des prix du kérosène pèseront lourdement sur ses comptes cette année. […]

Le groupe Air France-KLM a revu à la baisse ses prévisions de capacité pour 2026 et anticipe un choc pétrolier sans précédent au deuxième trimestre : 940 millions d’euros de surcoût carburant lié au conflit au Moyen-Orient, selon les résultats trimestriels publiés le 30 avril 2026. Malgré une amélioration de ses comptes selon ses résultats […]

Boeing a publié pour le premier trimestre des résultats meilleurs que prévu, portés par un rebond marqué de ses livraisons d’avions commerciaux, tout en restant dans le rouge avec une perte nette qui se compte désormais « en dizaines de millions » seulement et non plus en milliards.  Selon la communication financière du groupe, Boeing a enregistré […]

United Airlines revoit nettement à la baisse sa prévision de bénéfice 2026, sous la pression d’un kérosène dopé par la guerre en Iran, malgré des résultats trimestriels en forte hausse et une demande toujours robuste sur le marché américain. La compagnie ajuste sa capacité, renchérit ses billets et accepte une croissance plus mesurée pour absorber […]

Pour la quatrième année consécutive, TAP Air Portugal boucle son exercice dans le vert, avec un bénéfice net de 4,1 millions d’euros en 2025, contre 53,7 millions un an plus tôt. Cette chute de plus de 90 % tient toutefois presque entièrement à un ajustement d’impôt sur les sociétés lié à la baisse progressive du taux d’IRC au […]

ITA Airways a bouclé l’exercice 2025 sur un bénéfice net de 209 millions d’euros, une première dans sa courte histoire et un tournant symbolique pour l’ex‑Alitalia désormais intégrée au giron de Lufthansa. Derrière ce résultat, encore fragile, se dessine la montée en puissance d’un transporteur en reconstruction, porté par la montée en gamme de sa […]

Dans un contexte de trafic aérien revenu tout près de son niveau d’avant-pandémie, Genève Aéroport a enregistré un bénéfice net de 52,9 millions de francs suisses (environ 56,5 millions d’euros) en 2025, a annoncé la régie mardi 24 mars. La moitié de ce résultat a été transférée au canton de Genève, propriétaire de la plateforme. Ce niveau […]

Face à l’explosion du prix du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient, la Polynésie française mobilise près de 50 millions d’euros pour protéger son économie, dont plus de 20 millions destinés à soutenir Air Tahiti Nui, compagnie jugée vitale pour les liaisons internationales du territoire. Nommé en février directeur général, Lionel Guérin engage parallèlement une […]

La division avions commerciaux de Boeing ne devrait redevenir rentable qu’en 2027, et non plus en 2026 comme précédemment annoncé. Selon Reuters, le directeur financier Jay Malave a indiqué lors d’une conférence d’investisseurs que ce décalage s’explique principalement par le coût plus élevé que prévu de la réintégration de Spirit AeroSystems, le grand spécialiste des […]

Cathay Pacifc aligne une troisième année de profits et engage un vaste plan de modernisation de flotte de plus de 11,7 milliards d’euros, afin de consolider le hub de Hong Kong dans un environnement toujours chahuté. En 2025, Cathay Group a dégagé un bénéfice attribuable de 10,8 milliards de HK$, soit environ 1,26 milliard d’euros, en progression […]

Brussels Airlines a terminé l’exercice 2025 sur un bénéfice opérationnel ajusté de 28 millions d’euros, soit deux fois moins qu’en 2024, malgré une hausse du trafic et des revenus à plus de 1,6 milliard d’euros. Entre journées de « grèves nationales » en Belgique, cyberattaque à l’aéroport, drones et immobilisations de long-courriers, la compagnie du […]

La compagnie suisse SWISS a vu son résultat opérationnel reculer d’un quart en 2025, tandis que sa maison mère, le groupe Lufthansa, affichait un bénéfice en hausse et un chiffre d’affaires historique. Malgré des coûts en forte progression et des tensions sur les ressources, SWISS demeure l’un des contributeurs les plus rentables du groupe allemand. […]