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L’enquête sur les problèmes électriques du Boeing 787 Dreamliner s’est tournée vers les systèmes de contrôle hier, aucune preuve que la batterie au lithium-ion soit à l’origine d’incendies n’ayant été découverte chez son constructeur japonais. Le ministère des transports japonais a annoncé le 28 janvier 2013 que ses enquêteurs et ceux du NTSB américain n’avait […]

Le NTSB n’a toujours pas trouvé d’explication aux problèmes rencontré par les batteries lithium-ion des Boeing 787 Dreamliner, dont un incendie début janvier a entrainé l’immobilisation indéfiniment de tous les appareils en service. Dans son communiqué diffusé le 27 janvier 2013, le quatrième depuis l’incendie à bord d’un 787 de la compagnie aérienne Japan Airlines […]

La compagnie aérienne Swiss International Air Lines, filiale de Lufthansa, pourrait imiter sa maison mère en optant pour les derniers nés des Jumbo Jets, les 747-8 Intercontinental. Ils viendraient alors remplacer ses Airbus A340-300 vieillissants et très gourmands en kérosène. Swiss réfléchit à une hausse de sa capacité gros porteur, selon son président Harry Hohmeister. […]

La compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) a annulé plus de 800 vols en raison des problèmes rencontrés par le Dreamliner, dont tous les appareils en service restent cloués au sol pour un temps indéterminé. All Nippon Airways est la compagnie de lancement pour le Boeing 787 Dreamliner, mais est aussi celle qui en […]

Deux Boeing 777 de la compagnie aérienne United Airlines sont entrés en collision hier à l’aéroport de Washington, sans faire de blessés mais endommageant les ailes des deux appareils. Un 777-200 de la compagnie américaine venait d’atterrir à Washington – Dulles en provenance de Bruxelles le 24 janvier 2013, avec environ 250 personnes à bord, […]

Les enquêteurs du NTSB se sont dits « très préoccupés » par le problème de batterie au lithium-ion qui a cloué au sol les 50 Boeing 787 Dreamliner en service, avouant ne toujours pas comprendre pourquoi un incendie s’est déclaré sur l’appareil de Japan Airlines. Lors d’une conférence de presse le 24 janvier 2013, la présidente du […]

Flight Experience est l’un des rares simulateurs de vol tout public d’un avion de ligne disponibles sur Paris ou en France. Il est accessible aussi bien aux débutants n’ayant jamais volé- des enfants de douze ans y ont déjà expérimenté leur premier vol virtuel – qu’aux pilotes professionnels ayant besoin de faire des heures de […]

Ryanair, qui est en discussions avec Boeing depuis plusieurs années pour augmenter sa flotte d’au moins 150 avions, a nié la signature d’une commande imminente, comme l’ont laissé entendre certaines sources proches du dossier. De source confidentielle industrielle, Ryanair serait tout prêt de signer une commande majeure d’au moins 150 Boeing d’ici quelques semaines. Du […]

La compagnie aérienne Delta Air Lines serait en discussion avec Airbus et Boeing pour commander une trentaine de monocouloirs. Pas d’A320neo ou de 737 MAX pour la compagnie américaine selon Business Week du 23 janvier 2013, mais des avions de la génération actuelle nettement moins chers et qui permettraient de remplacer plus rapidement les appareils […]

Si les cinquante Boeing 787 Dreamliner sont toujours cloués au sol, le NTSB en charge de l’enquête technique a révélé hier qu’il n’y avait pas eu de surcharge sur les batteries au lithium-ion, lors de l’incendie à Boston sur un appareil de la compagnie aérienne Japan Airlines. Alors que le constructeur a suspendu depuis vendredi […]

Dernier épisode de la saga cauchemar du Dreamliner, Boeing a annoncé qu’il suspendait ses livraisons de 787, sans pour autant en arrêter la production. Boeing est plus que jamais sous pression avec son Dreamliner. Après la série anormale d’incidents sur son 787 en ce début d’année, après l’enquête de la FAA (Agence américaine de l’aviation […]

Le PDG d’Airbus a confirmé que le futur A350 avait des batteries lithium-ion similaires à celles du Boeing 787 Dreamliner, dont les problèmes ont entrainé l’interdiction de vol des 50 exemplaires en service, mais que les circuits électriques « plus traditionnels » de l’avion européen représentaient une « approche moins risquée ». Lors de la présentation des résultats annuels […]