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Publié le 25 juillet 2022 à 09h00 par François Duclos
L’avionneur chinois COMAC a annoncé avoir mené à bien tous les vols de certification de son nouveau monocouloir C919, qui devrait être certifié avant que le régulateur donne son feu vert au retour en service des Boeing 737 MAX. Comac a le 23 juillet 2022 annoncé la fin des essais en vol du C919, les […]
Publié le 4 mars 2021 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne China Eastern Airlines (CEA) a passé commande ferme pour cinq COMAC 919, le monocouloir chinois dont elle est compagnie de lancement. Après avoir signé un protocole d’accord pour 20 exemplaires de l’appareil positionné sur le créneau des Airbus A320 et Boeing 737, la compagnie basée à l’aéroport de Shanghai-Hongqiao a annoncé le […]
Publié le 29 janvier 2021 à 09h00 par François Duclos
Le monocouloir chinois COMAC C919 devrait être certifié dès cette année 2021, qui verra le début de la construction du gros-porteur sino-russe C929. Si l’administration américaine ne vient pas leur mettre de nouveaux bâtons dans les roues. En pleine pandémie de Covid-19 et alors que les compagnies aériennes Air China, China Eastern Airlines et […]
Publié le 11 juin 2020 à 12h00 par François Duclos
La compagnie aérienne China Express Airlines a passé un accord stratégique avec le constructeur chinois COMAC, y compris l’acquisition de cent C919 et ARJ21. Un document publié à la bourse de Shenzhen précise que les actionnaires de la compagnie basée à l’aéroport de Chongqing-Jiangbei doivent encore approuver l’accord, sans donner de répartition entre les types […]
Publié le 26 février 2020 à 09h00 par François Duclos
Le régulateur européen EASA a certifié l’Airbus A321P2F, conversion du monocouloir passager en avion de fret. Les vols de certification se poursuivent pour deux autres nouveaux avions, le Boeing 777X et le COMAC C919. Le programme A321P2F, lancé en 2018 et mené par EFW (Elbe Flugzeugwerke, coentreprise entre ST Aerospace et Airbus) a reçu le […]
Publié le 17 février 2020 à 08h30 par François Duclos
Washington réfléchirait à l’interdiction pour General Electric d’exporter sa technologie vers la Chine, empêchant ainsi CFM International de fournir les moteurs du COMAC C919 en pleine certification. Après l’augmentation des droits de douane sur les Airbus importés aux Etats-Unis, l’administration américaine a trouvé une autre cible étrangère : rapporté le 16 février 2020 par le […]
Publié le 30 décembre 2019 à 10h00 par François Duclos
Le sixième et dernier COMAC C919 assemblé pour les essais de certification a décollé pour la première fois vendredi. L’entrée en service du monocouloir chinois devant concurrencer les familles Airbus A320neo et Boeing 737 MAX ne devrait pas avoir lieu avant 2021, soit quatre ans après son vol inaugural, voire en 2022 chez la compagnie […]
Publié le 4 novembre 2019 à 13h00 par François Duclos
Mitsubishi Aircraft Corp. a confirmé l’annulation de la commande ferme de 50 SpaceJet M90, plus autant d’options, par la holding gérant les compagnies régionales américaines Trans States Airlines, Compass Airlines et GoJet Airlines. Chez COMAC, l’ARJ21 est désormais déployé sur sa première route internationale, tandis que le cinquième prototype du C919 a effectué son vol […]
Publié le 8 août 2019 à 09h00 par François Duclos
La certification du monocouloir COMAC C919, initialement prévue l’année prochaine, devrait être repoussée à 2021, soit quatre ans après son vol inaugural. Wu Guanghui, concepteur en chef du C919 et vice-président de Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), a déclaré le 7 aout 2019 à l’agence Xinhua que l’avionneur chinois envisage désormais d’obtenir un certificat […]
Publié le 30 décembre 2018 à 17h00 par Joël Ricci
Le troisième prototype de l’avion de construction chinoise C919, développé par la société publique Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), a effectué un vol d’essai réussi. Parti à 11h07 vendredi 28 décembre depuis l’aéroport international Pudong de Shanghai, le troisième C919 test a passé sans problème l’épreuve de son vol inaugural en se posant plus […]
Publié le 18 juin 2018 à 09h00 par François Duclos
L’avionneur chinois COMAC a interrompu pendant trois mois les essais en vol de son monocouloir C919, la certification restant planifiée pour 2020. Le gros-porteur CR929 devrait lui décoller dès 2023, deux ans plus tôt qu’initialement avancé. Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) a annoncé la suspension des essais du C919 pour y apporter des modifications, […]
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