cadence de production

La Federal Aviation Administration (FAA) renvoie désormais Boeing à ses propres responsabilités pour la certification des 737 MAX 7 et MAX 10, tout en assurant ne pas être le principal frein au calendrier de mise en service de ces deux versions très attendues du monocouloir. S’exprimant devant la presse à Washington, l’administrateur de la FAA […]

Airbus maintient la pression sur Pratt & Whitney au sujet des moteurs PW1100G de la famille A320neo, alors même que l’avionneur a conservé en 2025 sa place de numéro un mondial avec 793 livraisons mais reste bridé par les contraintes de la chaîne d’approvisionnement.  Lors d’un point presse organisé le 12 janvier à l’occasion de […]

La compagnie américaine United Airlines a réceptionné trois nouveaux Airbus A321neo en moins d’une semaine, confirmant la montée en puissance du site d’assemblage américain d’Airbus à Mobile, en Alabama. United Airlines poursuit la modernisation rapide de sa flotte moyen-courrier. Selon les données de FlightAware et de ch-aviation, la compagnie basée à Chicago a reçu trois exemplaires supplémentaires de […]

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA/EASA) vient de proposer une directive de navigabilité imposant des inspections ciblées sur les panneaux de fuselage de certains Airbus A320neo, après la découverte d’écarts d’épaisseur sur des pièces fournies par un équipementier espagnol. Au total, 177 avions déjà en service et 451 appareils encore en production sont concernés […]

Le constructeur européen Airbus garde en service deux exemplaires de son mythique A300-600ST “Beluga” plus longtemps que prévu. Une décision stratégique pour accompagner la forte hausse de la production de la famille A320neo, qui doit atteindre 75 livraisons par mois d’ici 2027.  Alors qu’ils devaient être retirés de la flotte en 2026, deux Beluga ST continueront finalement […]

La Federal Aviation Administration (FAA) vient d’imposer de nouvelles inspections obligatoires sur les avions Airbus A320 aux États-Unis, en réaction à la découverte de fissures sur des pièces cruciales des portes. À partir du 13 janvier 2026, les exploitants de 1 924 avions Airbus A320 enregistrés aux États-Unis devront procéder à des contrôles plus fréquents […]

Airbus a livré 72 avions commerciaux en novembre 2025, portant à 657 le nombre d’appareils remis à 87 clients depuis le début de l’année. L’avionneur européen devra donc livrer 133 avions sur le dernier mois de l’année pour remplir son objectif, très récemment révisé, de 790 avions livrés en 2025. En novembre, Airbus a remis […]

Boeing prévoit d’augmenter sensiblement les livraisons de 737 MAX et de 787 Dreamliner à partir de 2026, misant sur une montée en cadence progressive après une année 2025 encore pénalisée par des retards et un cash-flow négatif. En toile de fond, le groupe accélère le rachat de Spirit AeroSystems et table sur la certification du […]

Selon des sources proches du dossier, Airbus a identifié un problème de tolérance sur des panneaux métalliques fournis par un de ses sous-traitants et a lancé des contrôles approfondis sur plusieurs cellules d’A320neo en production. L’origine précise du défaut et son ampleur font toujours l’objet d’une analyse détaillée. Cette nouvelle difficulté intervient alors qu’Airbus espère […]

Le géant européen de l’aéronautique, Airbus, avec 78 livraisons le mois dernier selon Bloomberg, fait face à une fin d’année sous haute tension alors qu’il lui reste 235 avions à livrer en seulement deux mois pour atteindre son objectif 2025 d’environ 820 avions. Entre problèmes d’approvisionnement et investissements dans l’assemblage final, le constructeur joue son va-tout pour conserver sa place de leader face à la concurrence exacerbée de Boeing et sécuriser la confiance de […]

Porté par ses livraisons d’avions commerciaux, Airbus a publié ce 29 octobre des résultats trimestriels supérieurs aux prévisions. Mais une révision à la baisse de ses ambitions pour l’A220 vient nuancer cet optimisme. Le troisième trimestre 2025 marque une nouvelle étape dans la consolidation du redressement d’Airbus. Le groupe dirigé par Guillaume Faury affiche un […]

Le programme-phare de Boeing, le 777X, continue de peser lourdement sur les comptes du constructeur américain. Dans ses résultats du troisième trimestre 2025, l’avionneur a annoncé une charge exceptionnelle de 4,9 milliards de dollars, nettement supérieure aux prévisions des analystes qui tablaient sur une fourchette comprise entre 2,5 et 4 milliards. La cause principale de […]