cadence de production

Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, affirme que le Boeing 737 MAX 10 devrait obtenir sa certification au troisième trimestre 2026, ouvrant la voie à de premières livraisons début 2027. En marge d’un événement organisé à l’aéroport de Bruxelles, Michael O’Leary a indiqué que Ryanair s’attend à ce que le 737 MAX 10 soit […]

Airbus a engagé une procédure pour réclamer des dommages et intérêts au motoriste américain Pratt & Whitney, qu’il accuse de retards de livraison de moteurs perturbant la montée en cadence de l’A320neo, selon des informations concordantes de Reuters. Selon des sources proches du dossier citées par Reuters, Airbus a entamé une démarche formelle pour réclamer […]

La division avions commerciaux de Boeing ne devrait redevenir rentable qu’en 2027, et non plus en 2026 comme précédemment annoncé. Selon Reuters, le directeur financier Jay Malave a indiqué lors d’une conférence d’investisseurs que ce décalage s’explique principalement par le coût plus élevé que prévu de la réintégration de Spirit AeroSystems, le grand spécialiste des […]

L’avionneur américain Boeing a révélé début mars l’existence de défauts de câblage sur un groupe de 737 MAX encore non livrés, impliquant des travaux de reprise et des retards à court terme dans ses livraisons de monocouloirs. Le constructeur américain, qui sort pourtant d’un mois de février marqué par 51 livraisons – son meilleur score […]

Airbus a livré 35 avions commerciaux en février 2026, confirmant une montée en puissance progressive après un mois de janvier atone mais dans le sillage d’un spectaculaire « sprint » de fin 2025. En février, Airbus a remis 35 appareils à 21 compagnies aériennes, portant le total 2026 à 54 livraisons, contre seulement 19 en […]

En déplacement officiel en Chine, le chancelier allemand Friedrich Merz a affirmé que les autorités chinoises avaient l’intention de passer une commande d’« un plus grand nombre d’appareils supplémentaires » auprès d’Airbus, pour « un total allant jusqu’à 120 appareils ». « Le leadership chinois commandera un plus grand nombre d’avions supplémentaires à Airbus. La […]

Le constructeur franco‑italien ATR, codétenu par Airbus et Leonardo, a publié des résultats 2025 contrastés : une activité commerciale robuste, mais des livraisons (32 exemplaires) en deçà de ses objectifs, conséquence directe des perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement. Le spécialiste toulousain des turbopropulseurs régionaux prépare une montée en cadence progressive à partir de 2026, […]

Airbus a publié des résultats 2025 en nette progression, avec un bénéfice de 5,22 milliards d’euros, et une guidance 2026 ambitieuse, tout en reconnaissant que la crise des moteurs GTF de Pratt & Whitney continuera de peser sur le calendrier de production de la famille A320neo. Le constructeur table sur une nouvelle année record en […]

En réaffectant une partie de son immense usine d’Everett au 737 MAX, Boeing tourne une page industrielle et tente d’orchestrer une montée en cadence prudente de son monocouloir, après des années de crises de sécurité, de qualité et de chaîne d’approvisionnement. Le groupe vise à terme une production mensuelle de 63 appareils, encore loin de […]

En janvier 2026, Boeing a livré 46 avions commerciaux, soit plus du double des 19 appareils remis par Airbus à leurs clients. Pour le constructeur américain, il s’agit du troisième meilleur mois de janvier de son histoire en termes de livraisons, malgré un repli par rapport aux 63 avions de décembre 2025, traditionnellement marqué par […]

Airbus a connu en janvier son plus mauvais démarrage de l’année depuis la pandémie, avec seulement 19 avions commerciaux livrés à 15 clients, très loin de la cadence affichée en décembre et en décalage avec une demande pourtant toujours soutenue. Derrière ce trou d’air, l’avionneur européen affiche toutefois un carnet de commandes record de près […]

Boeing renoue avec les bénéfices grâce aux cessions d’actifs et au rebond des livraisons d’avions commerciaux, signant en 2025 son premier exercice dans le vert depuis 2018, mais sa reprise reste largement portée par un gain exceptionnel et s’inscrit encore dans un contexte industriel fragile. Le constructeur Boeing a annoncé pour 2025 un bénéfice net […]