crash

A l’instar du SNPL en France dans l’enquête sur le vol Rio-Paris, la Sepla (syndicat de pilotes de lignes aériennes) espagnole conteste dans un communiqué de ce jour les conclusions de la Commission d’enquête sur le crash du vol de Spanair sur l’aéroport de Madrid Barrajas, le 20 août 2008, soit il y a tout […]

Suite à la publication d’un premier rapport sur le crash de Kisangani (République démocratique du Congo) qui a fait 83 morts le 8 juillet dernier, la compagnie aérienne congolaise, aujourd’hui interdite de vol, se défend d’avoir transporté plus de passagers que possible et d’avoir aligné un pilote mal formé. La réaction d’Hewa Bora à la […]

Un premier rapport d’enquête sur le crash du Boeing 727 d’Hewa Bora Airlines (au moins 83 morts) du 8 juillet dernier à Kisangani (nord-est de la République démocratique du Congo) a été remis au ministère des Transports congolais. Il met en cause à la fois le pilote, la compagnie aérienne et les autorités aéroportuaires. Les boîtes […]

Suite au crash dans la région de Magadan (nord-est de la Russie), d’un Antonov An-12  cargo transportant 12 membres d’équipage, tous décédés et 18 tonnes de fret, les autorités russes ont décidé de suspendre les vols de tous ces types d’appareil. La faute de l’équipage n’est pas en cause aujourd’hui. On sait aussi que la […]

Un Antonov de la compagnie aérienne IrAero s’est écrasé à l’atterrissage à Blagoveshchensk sur la frontière entre la Russie et la Chine, blessant 15 des 41 personnes à bord. L’Antonov AN-24 de la petite compagnie domestique russe reliait Chita à Blagoveshchensk dimanche avec 36 passagers et cinq membres d’équipage quand il a atterri par très […]

Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique […]

De nouvelles paroles échangées entre les pilotes du vol Rio-Paris ont été rapportées par Le Figaro. Elles révèlent que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) n’a pas fait un 3è rapport d’étapes uniquement à charge contre les pilotes d’Air France, comme le présument le SNPL ou les familles de victimes, mais a aussi tenu à […]

La pression s’accentue sur le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Après le discrédit jeté par le syndicat national des pilotes (SNPL), majoritaire chez Air France, en suspendant sa participation à l’enquête, c’est au tour de l’association Entraide et solidarité AF447 (familles de victimes du vol Rio-Paris) qui réclame l’accès à l’ensemble des données des enregistreurs […]

Le SNPL, syndicat majoritaire des pilotes à Air France suspend sa participation à l’enquête du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris de juin 2009. Leur confiance sur l’indépendance du Bureau se trouve mise à mal par le retrait d’une recommandation sur l’alarme de décrochage. L’importance du rôle de l’alarme de […]

Selon des révélations de La Tribune et des Echos, les alarmes de décrochage auraient joué un rôle important dans le crash du vol Rio-Paris d’Air France. A tel point que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) travaillerait à en faire une 11ème recommandation sur la sécurité des vols, après « travaux supplémentaires ». De nombreuses […]

Ces derniers jours ont été agités pour plusieurs compagnies aériennes en raison d’incidents plus ou moins graves. Petit tour d’horizon de faits divers aéronautiques quelquefois dramatiques et d’autres fois croustillants. Nous avons déjà parlé sur notre site ces deux derniers jours des incidents d’Egyptair (feu dans le cockpit), d’Air Mauritius (grosse turbulence), ou Brussels Airlines […]

Alors, faute ou pas faute ? En tous les cas, dans son 3ème rapport, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) n’accuse certes pas les pilotes –ce n’est d’ailleurs pas son rôle- mais les montre du doigt à plusieurs reprises comme n’ayant pas opté pour une procédure adéquate lors du décrochage du vol Rio-Paris de juin […]