Publié le 7 février 2026 à 11h00
- Air Journal
-
- crash
crash
Articles récents
Publié le 21 août 2011 à 17h33 par Joël Ricci
Un Red Arrow, avion de la patrouille acrobatique de la Royal Air Force s’est écrasé samedi 19 août lors d’un meeting aérien à Bornemouth, sur la côte sud de l’Angleterre. Un BAE Systems Hawk de la patrouille acrobatique Red Arrow de la Royal Air Force a brutalement quitté son escadron lors d’une démonstration de vol. […]
Publié le 21 août 2011 à 16h57 par Joël Ricci
Un Boeing 737-200 de la compagnie canadienne First Air qui effectuait un vol charter entre Yellowknife et Resolute Bay au Canada s’est crashé samedi 19 août faisant 12 morts et trois survivants. L’accident s’est produit dans la région du Nunavut au nord du Canada. 8 passagers et 4 membres d’équipage ont péri dans l’accident. Les […]
Crash du 20 août 2008 à Madrid Barajas : les pilotes espagnols réfutent les conclusions de l’enquête
Publié le 20 août 2011 à 14h51 par Joël Ricci
A l’instar du SNPL en France dans l’enquête sur le vol Rio-Paris, la Sepla (syndicat de pilotes de lignes aériennes) espagnole conteste dans un communiqué de ce jour les conclusions de la Commission d’enquête sur le crash du vol de Spanair sur l’aéroport de Madrid Barrajas, le 20 août 2008, soit il y a tout […]
Publié le 19 août 2011 à 17h43 par Alain Nguyen
Suite à la publication d’un premier rapport sur le crash de Kisangani (République démocratique du Congo) qui a fait 83 morts le 8 juillet dernier, la compagnie aérienne congolaise, aujourd’hui interdite de vol, se défend d’avoir transporté plus de passagers que possible et d’avoir aligné un pilote mal formé. La réaction d’Hewa Bora à la […]
Publié le 18 août 2011 à 17h00 par Alain Nguyen
Un premier rapport d’enquête sur le crash du Boeing 727 d’Hewa Bora Airlines (au moins 83 morts) du 8 juillet dernier à Kisangani (nord-est de la République démocratique du Congo) a été remis au ministère des Transports congolais. Il met en cause à la fois le pilote, la compagnie aérienne et les autorités aéroportuaires. Les boîtes […]
Publié le 11 août 2011 à 16h43 par Joël Ricci
Suite au crash dans la région de Magadan (nord-est de la Russie), d’un Antonov An-12 cargo transportant 12 membres d’équipage, tous décédés et 18 tonnes de fret, les autorités russes ont décidé de suspendre les vols de tous ces types d’appareil. La faute de l’équipage n’est pas en cause aujourd’hui. On sait aussi que la […]
Publié le 9 août 2011 à 08h00 par François Duclos
Un Antonov de la compagnie aérienne IrAero s’est écrasé à l’atterrissage à Blagoveshchensk sur la frontière entre la Russie et la Chine, blessant 15 des 41 personnes à bord. L’Antonov AN-24 de la petite compagnie domestique russe reliait Chita à Blagoveshchensk dimanche avec 36 passagers et cinq membres d’équipage quand il a atterri par très […]
Publié le 6 août 2011 à 16h59 par Joël Ricci
Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique […]
Publié le 6 août 2011 à 12h07 par Joël Ricci
De nouvelles paroles échangées entre les pilotes du vol Rio-Paris ont été rapportées par Le Figaro. Elles révèlent que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) n’a pas fait un 3è rapport d’étapes uniquement à charge contre les pilotes d’Air France, comme le présument le SNPL ou les familles de victimes, mais a aussi tenu à […]
Publié le 3 août 2011 à 17h15 par Joël Ricci
La pression s’accentue sur le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Après le discrédit jeté par le syndicat national des pilotes (SNPL), majoritaire chez Air France, en suspendant sa participation à l’enquête, c’est au tour de l’association Entraide et solidarité AF447 (familles de victimes du vol Rio-Paris) qui réclame l’accès à l’ensemble des données des enregistreurs […]
Publié le 3 août 2011 à 14h57 par Joël Ricci
Le SNPL, syndicat majoritaire des pilotes à Air France suspend sa participation à l’enquête du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris de juin 2009. Leur confiance sur l’indépendance du Bureau se trouve mise à mal par le retrait d’une recommandation sur l’alarme de décrochage. L’importance du rôle de l’alarme de […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Joshua a commenté l'article :
Jusqu’à 11 vols par jour : Air France renforce son pont aérien Paris–New YorkJohn a commenté l'article :
États‑Unis : vers une nouvelle vague de désaffection touristique en 2026 avec le « flicage » des réseaux sociaux ?Bubu a commenté l'article :
Jusqu’à 11 vols par jour : Air France renforce son pont aérien Paris–New Yorkhoblar a commenté l'article :
Jusqu’à 11 vols par jour : Air France renforce son pont aérien Paris–New YorkAbonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 6 février 2026 à 13h00 par Alain Hai
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci