hausse du kérosène

Le directeur général du groupe Ryanair, Michael O’Leary, a ravivé lundi 2 novembre sa querelle avec Elon Musk au sujet de Starlink. Derrière les provocations, le dirigeant maintient une objection économique : selon lui, la traînée des antennes entraînerait une surconsommation de carburant de 1,5%, sans recettes suffisantes pour la compenser. Une position qui contraste […]

Ryanair transporte davantage de voyageurs, mais gagne moins. Le groupe irlandais a annoncé, lundi 2 novembre, un bénéfice net semestriel de 2,15 milliards d’euros, en recul de 15%, pénalisé par la baisse des tarifs et l’envolée du carburant non couvert. Face à une facture de kérosène qui pourrait encore s’alourdir de 2 milliards d’euros l’an […]

Contrairement au trafic de passagers qui poursuit son recul mois après mois, la demande mondiale de fret aérien a progressé de 7,7% en septembre 2026 par rapport au même mois de 2025, selon les données publiées par l’Association du transport aérien international (IATA). Toutes les régions participent à cette croissance, portée notamment par les échanges […]

Le tarif de base moyen de Frontier Airlines a bondi de 71% au troisième trimestre 2026 par rapport à la même période de 2025. Confrontée à une forte hausse du kérosène, la compagnie américaine ultra low cost affiche pourtant une fréquentation et un chiffre d’affaires en nette progression. Mais ses résultats restent déficitaires, notamment sous […]

La compagnie lettone prévoit de supprimer environ 100 postes de pilotes et 200 postes de personnels de cabine, dans le cadre d’une restructuration accompagnant la réduction de sa flotte d’Airbus A220-300. Les premières notifications individuelles sont attendues à partir du 31 octobre. Alors qu’airBaltic invoque l’adaptation de ses effectifs au programme de vols de 2027, […]

La compagnie hongroise low cost Wizz Air propose des départs volontaires à ses copilotes de Londres-Luton, alors que la flambée du kérosène la conduit à revoir son programme hivernal. D’autres bases afficheraient des pertes, sans qu’un plan comparable y ait été annoncé. Wizz Air conserve néanmoins une importante réserve de liquidités et une couverture financière […]

Le groupe American Airlines a enregistré un chiffre d’affaires record pour un troisième trimestre, à 16,3 milliards de dollars, en hausse de 19,3%. Mais cette progression n’a pas suffi à absorber une facture de carburant alourdie de près de 1,9 milliard de dollars : le groupe américain affiche une perte nette de 269 millions de dollars. […]

Malgré des recettes record et des voyageurs toujours au rendez-vous, les grandes compagnies américaines peinent à absorber l’envolée du kérosène. Delta, Southwest Airlines et American Airlines ont abaissé leurs prévisions de résultats pour 2026. Pour préserver leurs marges, elles envisagent désormais de ralentir davantage la croissance de leur offre. Des billets plus chers, mais des marges […]

Le transport aérien européen pourrait connaître une nouvelle poussée tarifaire en 2027. Michael O’Leary, directeur général du groupe Ryanair, évoque des hausses de 10 à 20%, sous l’effet du renchérissement du kérosène et de l’arrivée à échéance des contrats qui amortissent encore la facture énergétique des compagnies. Le répit pourrait prendre fin au printemps prochain. […]

La hausse du prix du carburant fragilise les compagnies aériennes et complique leur transition énergétique. Réunis à Bruxelles les 13 et 14 octobre, des dirigeants du secteur du transport aérien ont alerté sur une facture durablement élevée, alors que les carburants d’aviation durables (SAF) restent rares et coûteux. Pour l’IATA, les compagnies aériennes les plus […]

La compagnie low cost britannique easyJet  va retirer entre 600 000 et 700 000 sièges supplémentaires de son programme pour l’hiver 2026-2027, après une première réduction d’environ 700 000 sièges annoncée durant l’été. L’ajustement représente près de 3% de son offre hivernale habituelle. Derrière cette décision, un même impératif : limiter les vols pendant les […]

Les compagnies aériennes européennes doivent se préparer à une nouvelle année de carburant d’aviation coûteux, et les passagers à une hausse des tarifs des billets d’avion, selon Michael O’Leary. Le directeur général du groupe Ryanair estime que les tensions sur le prix du kérosène pourraient durer encore 12 à 18 mois, soit jusqu’en 2028. Il […]