histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 27 décembre 1909. En ce lundi 27 décembre 1909, le conte de la Vaulx est au cœur de l’actualité aéronautique, ce dernier ayant décidé de prendre son envol de Rambouillet pour faire une tentative pour remporter le prix Giffard, à savoir une compétition d’aérostation dont le vainqueur sera désigné en fin […]

Histoire de l’aviation – 26 décembre 1922. Atterrir au cœur même de la capitale placé aux commandes d’un aéroplane, un défi osé devant lequel l’aviateur Jean Bécheler n’a pas reculé, ce dernier parvenant à le relever le 23 décembre 1922. Un bel exploit, certes, mais qui n’est pas du goût de tous et notamment des […]

Histoire de l’aviation – 25 décembre 1910. Aurait-on enfin retrouvé la trace de l’aéroplane de l’aviateur Grace et du dirigeable de l’aéronaute Wellman ? Tout porte à croire que oui, puisque deux épaves ont été découvertes ce 25 décembre 1910, même si pour l’appareil de Cecil Grace, on ne sait pas encore si c’est bien […]

Histoire de l’aviation – 24 décembre 1909. En cette veille de Noël, c’est l’aviateur de nationalité française d’origine britannique Maurice Farman qui fait l’actualité aéronautique, mais cette fois, ce n’est pas pour une performance aérienne, ce dernier préférant, en effet, rester au sol compte tenu du mauvais temps. Cela dit, s’il ne prévoit aucun vol […]

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. Le ballon dirigeable rigide à vocation militaire baptisé « Dixmude » est encore au cœur de l’actualité ce dimanche 23 décembre 1923, après avoir déjà causé quelques frayeurs aux gens qui suivaient son évolution, les laissant sans nouvelles durant plus d’une journée. En effet, voilà qu’il lance maintenant […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. Depuis 1900, la France peut se targuer d’afficher à son palmarès le record de distance en ballon sphérique, grâce à M. Rumpelmayer et Mme Goldschmidt, qui, du 19 au 21 mars 1900, ont parcouru 2 420 kilomètres, lors d’un raid aérien de Lamotte-Breuil à Voltschy-Jar. 13 ans de […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. Pas moins de deux chutes d’aviateurs vont venir émailler cette journée du mardi 21 décembre 1909, qui sera également marquée, cela dit, par une belle performance à mettre au crédit de l’aviateur Mortimer-Singer. Ce dernier de nationalité anglaise signant un vol notable. En effet, ce 21 décembre 1909, […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. En ce samedi 20 décembre 1913, l’aérodrome de Buc accueille plusieurs démonstrations de vols auxquelles va assister, notamment, un invité de marque en la personne du premier lord de l’Amirauté M. Winston Churchill. Ce dernier arrivant sur place en compagnie de ses officiers dans l’après-midi, profitant d’un voyage […]

Histoire de l’aviation – 19 décembre 1909. Un décret paru dans les pages du Journal Officiel concerne tout particulièrement le monde de l’aviation, en ce dimanche 19 décembre 1909. En effet, l’Etat français a décidé d’honorer un aviateur en la personne de Charles de Lambert. Ce dernier, issu d’une vieille famille française, va en effet […]

Histoire de l’aviation – 18 décembre 1910. Si lors de sa participation à la coupe Michelin, l’aviateur Maurice Tabuteau s’était illustré en signant un vol record aussi bien en matière de durée que de distance, en évoluant dans le ciel durant six heures, ce qui lui avait permis de couvrir un trajet de pas moins […]

Histoire de l’aviation – 17 décembre 1906. Le commandant Bouttiaux, les capitaines Voyer et Gaucher, le lieutenant Bois et le mécanicien Rey constituent l’équipage qui va prendre place, ce lundi 17 décembre 1906, à bord du ballon dirigeable militaire « Le Patrie », pour une nouvelle randonnée par la voie des airs qui va les […]

Histoire de l’aviation – 16 décembre 1909. C’est l’aviateur M. de Lesseps qui va faire l’actualité aéronautique ce jeudi 16 décembre 1909, ce dernier ayant rejoint le champ d’aviation d’Issy-les-Moulineaux pour essayer de tenter de décrocher son brevet de pilote. Un exercice qui va réussir à Alfred Leblanc, le brevet de pilote numéro 17 lui […]