histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 6 décembre 1911. L’ascension que va réaliser en ce mercredi 6 décembre 1911 l’« Adjudant-Réau », nom de baptême d’un ballon dirigeable, au-dessus de l’Ile-de-France, va constituer un vol record, l’équipage de l’appareil parvenant ainsi à établir le nouveau record en matière de hauteur. Une performance dont la presse quotidienne se fera bien entendu l’écho. […]

Histoire de l’aviation – 5 décembre 1911. Tenter de réaliser un voyage par la voie des airs en ce mardi 5 décembre 1911 est un sacré pari : en effet, en ce jour, les conditions météorologiques sont épouvantables et pourtant, un aviateur va se risquer à effectuer un vol. Ce pilote téméraire n’étant autre que l’aviateur Lelièvre, alors […]

Histoire de l’aviation – 4 décembre 1908. L’ancienne chapelle du Sénat accueille en ce vendredi 4 décembre 1908 de nombreuses personnes œuvrant en faveur de la locomotion aérienne qui n’en est encore qu’à ses prémices. Une grande réunion portant sur ses avancées est ainsi organisée en ce jour pour faire le point sur cette discipline. Dans l’assistance, […]

Histoire de l’aviation – 3 décembre 1910. L’Italie n’en finit plus d’enterrer ses morts, un peu plus de deux mois auparavant, le pays déplorait déjà le décès du lieutenant Saglietti et ce 3 décembre 1910, une nouvelle catastrophe aérienne va enlever la vie à deux nouvelles personnes, à savoir MM. Cammarota et Castellani, respectivement ingénieur et soldat du […]

Histoire de l’aviation – 2 décembre 1910. Le 1er janvier 1911, seront désignés les grands gagnants de la somme de 150 000 francs mise en jeu dans le cadre du grand prix de l’Automobile-Club de France : en effet, pas moins de trois aviateurs seront ainsi sacrés. D’ici là, les compétiteurs qui souhaitent afficher ce trophée à leur palmarès ont […]

Histoire de l’aviation – 1er décembre 1930. Alors qu’ils effectuaient ensemble un raid aérien qui devait les conduire jusqu’en Extrême Orient, l’aviatrice Lena Bernstein et son mécanicien M. Guitton sont finalement de retour en France plus tôt que prévu. Ces derniers se posant en ce 1er décembre 1930 à l’aérodrome du Bourget à 13 h 05. L’aviateur Corsin assurant une liaison […]

Histoire de l’aviation – 30 novembre 1924. Le palmarès de l’ingénieur M. Paumier va largement s’étoffer en ce dimanche 30 novembre 1924, date à laquelle le pilote aviateur va parvenir à établir trois nouveaux records (deux mondiaux et un national), qui seront officiellement validés : MM. Tuault, Tissandier et Dollfus, commissaires de l’Aéro-Club de France, en assurant le contrôle. […]

Histoire de l’aviation – 29 novembre 1923. C’est au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux que l’on retrouve en ce jeudi 29 novembre 1923 l’ingénieur d’origine argentine Raoul Pateras Pescara de Castelluccio. Ce dernier s’y étant rendu pour effectuer des essais de son hélicoptère, en en prenant lui-même les commandes pour faire ses expérimentations, que la presse quotidienne suit […]

Histoire de l’aviation – 28 novembre 1912. En ce jeudi 28 novembre 1912, la justice a rendu son verdict et condamne le pilote Lucien Deneau, qui comparaissait suite à la catastrophe ayant eu lieu dans le cadre de sa participation au concours musical de La Rochelle, un terrible accident s’étant produit et ayant entraîné le décès d’un homme, […]

Histoire de l’aviation – 27 novembre 1910. En ce 27 novembre 1910, c’est une aviatrice de nationalité française, en la personne de Marie Marvingt, qui fait l’actualité aéronautique : cette dernière étant en effet à l’origine en ce jour d’un vol remarquable, alors qu’elle vient tout juste de décrocher le brevet de pilote portant le numéro 281, ayant passé […]

Histoire de l’aviation – 26 novembre 1906. Le ballon dirigeable mis au point par Juchmès connu sous le nom de « Le Patrie » est au cœur de l’actualité aéronautique en ce lundi 26 novembre 1906. Ce dernier réalisant en ce jour son tout dernier vol d’essai avant de rejoindre l’armée française si son raid par la voie des […]

Histoire de l’aviation – 25 novembre 1912. En ce lundi 25 novembre 1912, l’aviateur Fischer va tenter d’afficher à son palmarès le record de durée mais aussi celui de distance en aéroplane, dont le pilote Fourny est jusqu’alors le détenteur. Le chronométreur officiel de l’Aéro-Club de France, à savoir M. Richard, assurant alors le contrôle de son […]