Publié le 1 mai 2024 à 00h03
- Air Journal
- rolls-royce
rolls-royce
Articles récents
Publié le 24 septembre 2015 à 13h00 par François Duclos
Le futur Airbus A350-1000 prend forme lentement mais sûrement : son premier moteur, le Rolls Royce Trent XWB-97, est arrivé hier à Toulouse, tandis que Daher a livré une trappe de train d’atterrissage. Airbus a annoncé le 23 septembre 2015 l’arrivée à Toulouse du premier Trent XWB-97 « Flying Test Bed » (banc d’essai volant) destiné au futur […]
Publié le 17 avril 2015 à 14h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Emirates Airlines serait sur le point de confier la motorisation des 50 derniers Airbus A380 commandés à Rolls Royce, considéré comme plus ouvert qu’Engine Alliance à la conception d’un nouveau moteur pour un éventuel A380neo. Selon le Wall Street Journal du 16 avril 2015, la compagnie des Emirats Arabes Unis devrait faire […]
Publié le 2 mars 2014 à 18h00 par Joël Ricci
Rolls Royce a confirmé être en pourparlers préliminaires avec Airbus en vue de remotoriserl’A330 et l’A380. Eric Schulz, responsable du motoriste britannique Rolls Royce, a avoué auprès de FlightGlobal étudier à l’intention d’ Airbus le développement de moteurs plus économes pour les deux long-courriers encore en production chez Airbus (en attendant bien sûr l’A350), mais […]
Publié le 27 septembre 2013 à 11h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Air Algérie a entamé des discussions avec Rolls Royce pour la fourniture de réacteurs et pièces de rechange, en vue du renouvellement de sa flotte. « Les négociations vont bon train », a déclaré le ministre des transports Amar Ghoul après une rencontre avec le motoriste britannique le 26 septembre 2013 à […]
Publié le 28 juin 2013 à 10h10 par François Duclos
Rolls Royce a présenté ses excuses à la compagnie aérienne Qantas Airways hier, reconnaissant ne pas avoir tout fait pour éviter les défauts qui ont déclenché en novembre 2010 l’explosion d’un des réacteurs Trent 900 du superjumbo peu après son décollage de Singapour. Suite à la remise du rapport final de l’Australian Transport Safety Bureau […]
Publié le 27 mars 2013 à 08h30 par François Duclos
Deux réacteurs Rolls Royce Trent XWB ont été installés hier sous les ailes du premier Airbus A350 destiné à voler, dont l’assemblage est désormais terminé aux trois-quarts. Le constructeur européen a publié le 26 mars 2013 les images des réacteurs, pesant chacun une dizaine de tonnes et développant une poussée supérieure aux moteurs des Airbus […]
Publié le 8 février 2013 à 10h00 par François Duclos
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a certifié le réacteur Rolls Royce Trent XWB destiné à l’Airbus A350, dont le premier exemplaire doit voler cet été, la compagnie aérienne Malaysia Airlines recevant de son côté son cinquième A380. Dans un communiqué du 7 février 2013, le constructeur européen précise que la certification est valable pour […]
Publié le 16 novembre 2012 à 08h30 par François Duclos
La compagnie aérienne Air France a repoussé au premier semestre 2013 la possibilité de finaliser sa commande d’Airbus A350, le temps de régler le contentieux sur la maintenance avec Rolls Royce. Alors qu’il inaugurait le nouveau banc d’essai réacteur Zéphyr, le PDG Alexandre de Juniac a estimé qu’il serait « raisonnable » de conclure pendant la première […]
Publié le 19 septembre 2012 à 08h00 par François Duclos
Le PDG de la compagnie aérienne Air France – KLM a estimé à plusieurs mois le délai attendu avant de finaliser sa commande de 25 Airbus A350, pour cause de dispute avec Rolls Royce sur le contrat de maintenance des réacteurs. Lors d’une conférence de presse au salon Top Resa le 18 septembre 2012, Alexandre […]
Publié le 23 août 2012 à 14h00 par Joël Ricci
Air France – KLM n’a toujours pas finalisé sa commande de 25 Airbus A350. Les raisons seraient dues à d’âpres discussions sur le lucratif contrat maintenance des moteurs Rolls Royce, rapporte aujourd’hui le Financial Times. Qui d’Air France-KLM ou de Rolls Royce aura la maintenance des moteurs Rolls Royce Trent série 1700 des 25 A350 commandés […]
Publié le 24 juillet 2012 à 10h00 par François Duclos
Le problème de corrosion possible, détecté sur les réacteurs Trent 1000 du Boeing 787 Dreamliner, a déjà été rectifié sur trois appareils de la compagnie aérienne All Nippon Airways, seuls deux avions étant encore immobilisés. La compagnie japonaise a confirmé le 23 juillet 2012 avoir réparé les moteurs Rolls Royce sur trois de ses onze […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
CHECK LAST a commenté l'article :
Un Boeing 767 de Delta perd un toboggan d’urgence après son décollageMomoderabat a commenté l'article :
Turkish Airlines en pourparlers avec Airbus et Boeing pour acheter 235 avionsriribdx a commenté l'article :
SAS, bientôt partenaire d’Air France, confirme qu’elle rejoindra Skyteam en septembreriribdx a commenté l'article :
SAS, bientôt partenaire d’Air France, confirme qu’elle rejoindra Skyteam en septembreAbonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.