Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Lufthansa Italia, c’est fini
Publié le 24 mai 2011 à 08h00 par François Duclos
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Michel C a commenté :
24 mai 2011 - 10 h 40 min
La principale low-cost à Malpensa, c’est easyJet; et, évidemment, il y a une fameuse différence de prix avec Lufthansa … En établissant une filiale en Italie, je crois que Lufthansa comptait surtout sur un écroulement total d’Alitalia, vraisemblable à ce moment, mais qui ne s’est finalement pas produit.
LLO a commenté :
24 mai 2011 - 13 h 05 min
Non, M C.
Milan est la principale ville d’affaires d’Italie (la bourse, les gdes entreprises….). Toutes les entreprises ont des contrats avec SKYTEAM (dont Alitalia fait parti). Alitalia à toujours conserver son HUB à LINATE et ne vous en déplaise, n’a jamais risqué de disparaitre (vous êtes vraiment mal informé). Les PAX easyjet sont plutôt des touristes européens….. . Contentez-vous de venter les dérives de Ryanair.
Le cas Lufthansa est très complexe. Comment faire accepter à des italiens de voler en Italie avec du personnel allemand ne parlant même pas l’italien (et qui coute cher à LH). Le personnel Easyjet basé à MXP est italien et il vit -la plupart- à Somma Lombardo ou je suis actuellement pour affaires !
ilarriak a commenté :
24 mai 2011 - 14 h 10 min
Moi j’ai volé avec Lufthansa Italia pour Lisbonne et Varsovie, le personnel parlait parfaitement italien
LLO a commenté :
24 mai 2011 - 21 h 32 min
Fortunato ! ! ! 99% des PN Lufthansa Italia sont des Allemands (PN LH – les derniers rentrés) qui acceptèrent cette mutation mais en restant TOUS ou presque domiciliés en Allemagne. Les Munich/Malpensa ou FRA/MXP sont occupés à 33 % par les PN LH ! C’est énorme ! Ils ont juste eu un examen d’Italien afin de savoir dire Bonjour et arrivederci ! Essayez donc d’engager une conversation en italien avec…. ils répondent en anglais ! Sur les vols MXP/Palerme (par exemple), c’est inacceptable !
Les low Cost, eux au moins, embochent souvent du personnel du cru. Et entre une italienne et une allemande, il y a pas photo !