Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 11 juillet 2012 à 08h30 par François Duclos
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BRANDA Daniel a commenté :
12 juillet 2012 - 5 h 53 min
Vous parlez toujours de PARIS . Mais de MARSEILLE C’EST POUR QUAND ????
Postanote a commenté :
12 juillet 2012 - 15 h 33 min
AirMed comme d’autres pourra ouvrir des lignes à MRS quand elle pourra se battre à armes égales.
1. Ryanair perçoit de l’argent de MRS alors qu’AirMed (et les autres) doivent payer!
2. Comment se battre quand n doit payer les charges sociales que d’autres se dispensent de payer?
CQFD pour ceux qui se émanent pourquoi le transport aérien français manqué de dynamisme….
Michel C a commenté :
12 juillet 2012 - 18 h 20 min
Pour se battre à armes égales, il faudrait que le transport aérien français ait des CEO de la valeur de ceux de Norwegian, easyJet, Wizz Air, Ryanair … On en est loin !
Quant aux charges sociales : on peut déplorer qu’elles soient tellement élevées en France, on ne peut pas empêcher qu’elles soient moins élevées ailleurs.