Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Publié le 6 août 2014 à 10h00 par François Duclos
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piero a commenté :
6 août 2014 - 13 h 02 min
Les coefficients de remplissage sont impressionnants, mais n’est-ce pas risqué d’acheter 180 737?
Thomas a commenté :
6 août 2014 - 15 h 49 min
Surement achetés par le biais d’un loueur pour pouvoir les refourguer dès qu’ils auront un certain âge, permettant ainsi à la compagnie de garder une flotte très jeune. Emirates marche comme ça aussi quand ils achète 150 B777X
Tintin a commenté :
6 août 2014 - 16 h 39 min
Quelqu’un sait il combien de passagers transporte AF ? Simplement pour pouvoir se rendre compte des chiffres annoncés dans l’article.
Merci par avance .
Pschitt a commenté :
6 août 2014 - 17 h 59 min
AF+KLM 2013 environ 75 millions de passagers ,environ 53 millions pour AF seule.
piniouf a commenté :
7 août 2014 - 8 h 55 min
et combien qui s’en sortent ?
Marsouin a commenté :
6 août 2014 - 20 h 52 min
Le moment est peut-être enfin venu d’augmenter le prix du kérosène.
Flagoo a commenté :
7 août 2014 - 10 h 21 min
Augmenter le prix, c’est le marché qui décide, mais le taxer normalement comme tout autre carburant et verser ça dans un fond humanitaire/écologique international, pour compenser une partie des nuisances,voilà qui serait intéressant…