Transaero : une hausse du bénéfice de 61% !

Publié le 2 septembre 2014 à 11h00 par Alain Nguyen

10 commentaires

Une hausse du bénéfice de +61% au premier semestre 2014 ! C'est le bilan financier semestriel qu'a publié Transaero, la deuxième compagnie aérienne russe. Le bénéfice net pour les six premiers mois de 2014 s'est élévé à 750 millions de roubles (entre 15 et 16 millions d'euros selon le taux de change), soit une hausse de +61% comparée au premier semestre 2013. Ce bénéfice net du premier semestre est presque le même que celui des douze mois de l'année 2013. En prenant en compte ce chiffre, Transaero a amorti, pour la première fois, les pertes de ces dernières années. Son chiffre d'affaires, toutefois, a progressé de seulement +6,79%, avec au total 48,6 milliards de roubles roubles. Son trafic passagers au premier trimestre affichait 5,7 millions de voyageurs, soit une croissance de +4,8% par rapport à la même période de 2013. Les revenus de Transaero ont augmenté sur les marchés domestique et régional, la Russie et la CEI (+ 19%), et à l'international en Asie, notamment en Asie du Sud-Est (+ 16,25%), l'Europe et le Moyen-Orient (+ 13,3%). Les recettes provenant du transport de marchandises ont augmenté de +20% pour atteindre 2 milliards de roubles.

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Commentaire(s)

Pbe77 a commenté :

2 septembre 2014 - 11 h 08 min

Et d’ailleurs Transaéro a laissé tombé sa commande de 4 Dreamliner, mais prend 4 Boeing 747-8 à la place !

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1. polmu a commenté :
  
  2 septembre 2014 - 13 h 27 min
  
  je n’ai pas compris, ils ont annulés les Dreamliners pour garder l
  
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  1. polmu a commenté :
    
    2 septembre 2014 - 13 h 30 min
    
    exusez-moi j’ai eu un problème avec mon ordi, je disais donc, ils ont annulés les Dreamliners pour pouvoir garder les jumbo jets ou ils l’ont fait ET ont passés une nouvelle commande de 4 boeing 747-8I???
    
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  2. Pbe77 a commenté :
    
    2 septembre 2014 - 13 h 45 min
    
    Ils annulent la commande de 4 Boeing 787-800, mais achètent 4 747-8I supplémentaires.
    
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pipou a commenté :

2 septembre 2014 - 11 h 41 min

Je pense à une chose concernant cette compagnie qui a des A380 en commande :
Si la France refuse la livraisons des navires “mistral” à la Russie, la livraiosn des A380 à Transaero va devenir peut être plus compliquée que prévue non?

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Un plus de 3000 h de vol a commenté :

2 septembre 2014 - 12 h 18 min

Je ne vois pas pourquoi , si on peut livrer à Transaéro 4 Boeing 747-8 , il ne pourra pas recevoir les A380 commandés … Les sanctions US-Europe sont coordonnées je pense …

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Erik de Nice a commenté :

2 septembre 2014 - 12 h 19 min

Non non, pas de problème pour la livraison, ni des 380…. Ni des “Mistral”!!!
Les déclarations politiques sont une chose, le Business en est une autre…

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Erik de Nice a commenté :

2 septembre 2014 - 12 h 21 min

Il est même plausible d’imaginer que TransAero puisse “toucher” ses 380 plus tôt que prévu.
Ils ont l’argent et Airbus, les avions….de Skymark!!!

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1. ASD a commenté :
  
  2 septembre 2014 - 17 h 14 min
  
  Airbus pousse pour une entrée d’ANA au capital de Skymark a hauteur sûrement de 10/20% et pour lui reprendre ses A380. ANA y réfléchit et les exploiterait en version haute densité sur les vols intérieurs, en particulier au départ d’Haneda ou les premiers slots supplémentaires arriveront autour de 2020
  
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chiefpilot a commenté :

2 septembre 2014 - 14 h 57 min

Je confirme la nouvelle source : aerocontact du 01/09 14 depuis ce matin,cela n’a rien a voir avec la politique , mais avec le transport de masse aménagement des A 380 a 652 pax et rien que des très gros ^porteurs quadri pour le long courrier flotte mixte A380/B747 I comme Lufthansa ,Emirates a fait le choix de L’A380 ET du B777

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