Aerolineas Argentinas : premier avion neuf en 37 ans

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La compagnie aérienne Aerolineas Argentinas a reçu samedi son premier avion neuf depuis 37 ans, un Airbus A330-200 commandé en même temps que trois autres il y a seize mois.

Depuis l’acquisition en 1978 d’un Boeing 747-200 neuf, tous les avions de la compagnie nationale d’Argentine étaient soit d’occasion, soit pris en leasing ; un état de fait auquel elle a mis fin en novembre 2013 avec la signature d’un protocole d’accord avec Airbus pour acquérir quatre A330-200 supplémentaires, livrables entre 2015 et 2016. Un contrat d’une valeur estimée à 865 millions de dollars au prix catalogue, qui permettra à la compagnie nationale argentine de renforcer sa flotte long-courrier avec des avions plus économe en carburant, « de 19,5% par rapport aux A340-300 » selon son communiqué de l’époque. Equipés de réacteurs General Electric CF6-80E1A4/B, ils sont configurés pour accueillir 24 passagers en classe Affaires et 243 en Economie, avec systèmes de divertissement individuel eX3 de Panasonic dans toutes les classes et éclairage Mood Lighting. L’A330-200 immatriculé LV-FVH s’est posé samedi 28 février 2015 à Buenos Aires, et desservira l’Europe ; le deuxième est attendu au deuxième trimestre 2015, et les deux derniers l’année prochaine.

Basée dans les deux aéroports de la capitale argentine, Ezeiza et Jorge Newbery, Aerolineas Argentinas opère aujourd’hui sept A340-300, quatre A330-200 loués chez ILFC, 22 Boeing 737-700 et 14 737-800 (plus 25 en commande). La compagnie de l’alliance SkyTeam dessert 25 destinations internationales en Amérique et en Europe (Madrid, Barcelone, Rome), dont deux en Equateur qui seront inaugurées en décembre prochain. Avec sa filiale Austral (22 Embraer 190), elles desservent en outre 37 destinations en Argentine.

Aerolineas Argentinas partage ses codes avec Air France-KLM, Air Europa, Etihad Airways et GOL.

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http://www.air-journal.fr/2015-03-02-aerolineas-argentinas-premier-avion-neuf-en-37-ans-5138433.html

Commentaire(s)

  1. Bonjour, Merci pour cet article.
    Je voulais cependant vous signaler que j’ai l’habitude de consulter votre site sur mon mobile ( Galaxy S4 ) et que malheureusement toutes les photos que vous joignez à l’article sont coupées.
    Même lorsque je clique dessus sur les voir sur une nouvelle page.
    Et bien évidemment impossible de naviguer en déplaçant la fenêtre horizontalement.

    Pourriez-vous y remédier en y redimensionnant les images pour qu’elles s’adaptent à la largeur de l’écran tout en conservant leur ratio ?

    Merci par avance pour vos futurs articles.

    – Monsieur Raton.

  2. Arthur
    Publié le 2 mars 2015

    Titre trompeur, c’est certes le premier avion neuf acheté en pleine propriété, mais ceux pris en leasing n’étaient pas tous d’occasion…

  3. Publié le 2 mars 2015

    Le 330 pourra-t-il faire Buenos-Aires – Sydney, comme le 340 ???

  4. Publié le 3 mars 2015

    La livrée est magnifique !

  5. ANDRIUS
    Publié le 3 mars 2015

    propre ou en leasing peu import pour un passager, j’ai prix un 737-800 flambant neuf l’année dernière entra AEP et SLA

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