Programme d’hiver à Genève : 49 compagnies et 107 destinations

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Le catalogue hiver 2016-2017 de l’aéroport de Genève-Cointrin propose 107 destinations dont quelques nouveautés, et fait la part belle aux « escapades hors des sentiers battus ».

A partir du passage à l’heure d’hiver le 30 octobre 2016, l’aéroport genevois sera desservi par 49 compagnies aériennes qui proposeront aux voyageurs 107 destinations – dont « quelques destinations atypiques satisfaisant la soif de dépaysement des voyageurs de sa zone de chalandise », alors que sa vocation première est de servir « les intérêts de Genève et sa région, en répondant notamment à la demande s’exprimant dans le milieu du voyage d’affaire, du tourisme, du loisir et des niches ethniques ».

Principal opérateur à Cointrin, la low cost easyJet étoffe encore son réseau en proposant deux vols hebdomadaires vers Cracovie (Pologne) et Fuerteventura (Iles Canaries), ainsi qu’un vol par semaine pour Inverness (Ecosse). La même compagnie prolonge durant la saison hivernale ses vols à destination de Palerme (Sicile). Eurowings Europe, filiale low cost autrichienne du groupe Lufthansa, ouvre une route à destination de Salzbourg (Autriche), avec trois rotations par semaine.

Déjà desservies au départ de Genève depuis plusieurs saisons par différentes compagnies aériennes, les villes de Birmingham, Glasgow, Düsseldorf, Munich, et Rome seront respectivement desservies par Flybe, Jet2, Air Berlin, easyJet et Vueling. Etihad Regional va également proposer une prolongation de son vol à destination d’Ibiza aux Baléares. Des augmentations de fréquences sont aussi annoncées vers Athènes (Aegean Airlines), Barcelone (Vueling), East Midlands et Manchester (Jet2 dans les deux cas).

Sur le long-courrier, Emirates Airlines va maintenir durant l’hiver son deuxième vol quotidien à destination de Dubaï, inauguré en juin 2016. Alors que plusieurs compagnies aériennes ont annoncé leur volonté de rajeunir leur flotte (avec des avions plus silencieux et moins gourmands en kérosène), d’autres expriment leur volonté d’opérer des avions plus gros (ce qui continuera de limiter l’augmentation du nombre de mouvements, même si le trafic passagers continue de croître, précise l’aéroport. Cet hiver, Qatar Airways restera toutefois la seule compagnie à exploiter le Boeing 787 Dreamliner à Genève, avec ses vols vers Doha.

Selon le communiqué de l’aéroport, les choix stratégiques faits par les compagnies aériennes « pour s’adapter à un milieu en perpétuelle mutation et en proie à une forte concurrence » induisent également quelques retraits ou réductions de fréquence : c’est le cas pour Swiss et Etihad Regional, qui retirent quelques vols. Les liaisons vers Anvers (Chalair), Cluj (Wizz Air) et Cork (Aer Lingus) disparaissent aussi du catalogue des destinations offertes au départ de Genève.

La saison hivernale à Genève-Cointrin prendra fin le 25 mars 2017.

http://www.air-journal.fr/2016-10-26-programme-dhiver-a-geneve-49-compagnies-et-107-destinations-5171620.html

Commentaire(s)

  1. czl

    Swiss se ferme Alger malgré une augmentation de 40% du nombre de passagers, du coup Air Algérie en profite pour augmenter son nombre de vols vers Genève, 5 vols par semaine en hivers et probablement un vol quotidien durant l’été 2017

  2. Euhhh, les escapades en dehors des sentiers battus c est quoi??? Dubai? Salzbourg? Manchester? Wouuuh c est des fous dingues, jamais vu!!!

  3. serge.gva

    Swiss abandonne aussi Skopje, et surtout Lugano, qui (re)devient la chasse gardée d’Etihad regional.

  4. Jean-Luc

    Etihad envisage aussi le 787, maintenant faut voir au niveau configuration Gva étant une destination très rentable pour eux. Quant à United en principe IAD en B764 pour cet hiver… Un moment donné faudra bien abandonner leurs vieux voire très vieux B763…

  5. D’après les horaires d’hivers publiés sur le site, Kuwait continue d’être assure 2x par semaine en A320. J’avais cru lire qu’ils avaient supprimé la liaisons (Je me trompe peut-être ou le Kowait a Re, Re, refait machine arrière). Si quelqu’un à plus de nouvelles, je suis preneur.

    Sinon, Très beau planning pour la plateforme GVA.

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