Publié le 3 avril 2024 à 07h00
LATAM : bénéfice opérationnel de 48,2 millions de dollars au T2
Publié le 23 août 2017 à 14h00 par François Duclos
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Pet a commenté :
23 août 2017 - 19 h 38 min
L’amélioration des résultats est obtenue par une meilleure productivité et de nouvelles sources de profit, mais le trafic demeure bel et bien moribond.
Malick a commenté :
25 août 2017 - 0 h 38 min
Espérons que les nouveaux problèmes de l’Airbus A 350 ne vont pas plomber les activités de la compagnie. En effet, l’AESA, selon Le Parisien, vient de publier une directive d’urgence afin de prévenir un risque éventuel de dysfonctionnement, lié à la découverte d’une panne potentielle du système de refroidissement et réclame à l’avionneur la mise en place d’une procédure afin de prévenir tout risque, dans une directive d’urgence de navigabilité (Emergency Airworthiness Directive datée du 22 août.
Obligation de fournir un nouveau système
«Cette condition, si elle n’est pas détectée et corrigée, combinée à un système d’aspiration de réservoir de carburant (FTIS) inopérant, pourrait conduire à une surchauffe incontrôlée du fluide hydraulique, entraînant éventuellement l’ignition du mélange air-carburant dans le réservoir d’essence concerné», précise l’agence.