Publié le 7 février 2026 à 11h00
Volcan islandais: Ryanair doit payer selon l’Europe
Publié le 1 février 2013 à 07h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Lchris a commenté l'article :
Saudia en discussions avec Airbus et Boeing pour une méga‑commande d’au moins 150 avionsLaurent a commenté l'article :
Décarbonation au sol : Paris-Orly annonce la fin du dépose-minute pour les voitures particulièresGreg6 a commenté l'article :
L’Espagne s’impose comme 4e marché aérien mondial, la France distancéeLire aussi
Wizz Air fait de Palerme sa nouvelle base sicilienne et...
Ryanair renonce aux coupes à Charleroi après l’abandon de...
Ryanair franchit 12,7 millions de passagers en janvier malgré...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 2 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
marquant a commenté :
1 février 2013 - 8 h 14 min
Ca se complique pour Ryanair….Voilà une des explications de tarifs appliqués. Ryanair n’applique pas les droit du transport aérien… L’autre,et pas la moindre, reste les subventions accordées sur chaque billet vendu!
Directive ou règlement ? a commenté :
2 février 2013 - 14 h 32 min
Bonjour
Il s’agit bien d’un règlement qui, au contraire d’une directive, n’a nul besoin d’être retranscris dans le droit national puisqu’il s’applique de plein droit.
Le droit a une prise en charge est stipulé dans l’article 9.
Dans ce cas, extraordinaire, la compagnie aérienne n’a pas à verser de compensation, article 5, paragraphe 3.
Sauf erreur de ma part, écrire “selon l’Europe” est une erreur puisque ceci peut sous-entendre qu’une autre autorité pourrait en juger différemment or la Cour de Justice de l’Union européenne est la plus haute instance en la matière et sa décision s’impose donc à tous.
Bon voyage.
G.L.
Directive ou règlement ? a commenté :
2 février 2013 - 14 h 35 min
Bonjour
Merci de corriger mon précédent message, j’ai tapé trop vite sur Entrée
Bonjour
Il s’agit bien d’un règlement qui, au contraire d’une directive, n’a nul besoin d’être retranscrit dans le droit national puisqu’il s’applique de plein droit.
Le droit à une prise en charge est stipulé dans l’article 9.
Dans ce cas, extraordinaire, la compagnie aérienne n’a pas à verser de compensation, article 5, paragraphe 3.
Sauf erreur de ma part, écrire “selon l’Europe” est une erreur puisque ceci peut sous-entendre qu’une autre autorité pourrait en juger différemment or la Cour de Justice de l’Union européenne est la plus haute instance en la matière et sa décision s’impose donc à tous.
Bon voyage.
G.L.
Félix Maltchinski a commenté :
2 février 2013 - 16 h 19 min
Il faudrait que la cour fait pareil avec AZ et AF.