Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
Les Dreamliner de Qatar Airways de retour dans les airs
Publié le 2 mai 2013 à 08h30 par François Duclos
@Qatar Airways
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Thomas E. a commenté l'article :
Urumqi Air reçoit son premier avion chinois Comac C909 et diversifie une flotte jusque‑là 100% Boeing 737NDR a commenté l'article :
Casablanca–Los Angeles : Royal Air Maroc ouvre la première liaison directe Afrique–côte PacifiqueLire aussi
Boeing et United testent une nouvelle génération de communications...
Livraisons en baisse, commandes en hausse : le grand écart...
Airbus A320 : la FAA renforce la surveillance après la découverte...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 décembre 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 décembre 2025 à 10h00 par Joël Ricci
Regis a commenté :
3 mai 2013 - 8 h 13 min
Personnellement je ne prendrais le 787 que lorsque les causes de l’incendie initial auront été clairement définies. Ne connaissant pas celles-ci comment Boeing d’abord, mais surtout la FAA, ont-elles pu autoriser cet avion à voler de nouveau avec une modification dont on ne pas savoir si elle résout un problème qui n’a pas été identifié ? Où est la sécurité dont la FAA et normalement le premier garant dans cette procédure inédite ?