Publié le 24 mai 2013 à 19h04 par Alain Nguyen
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doc320 a commenté :
24 mai 2013 - 19 h 13 min
Moi ce que je vois c’est qu’il manque les capots fan du moteur gauche qui est monté sur l’aile gauche … ???
Bille a commenté :
24 mai 2013 - 19 h 19 min
C’est plutôt un cliché de l’aile gauche non?
BIO a commenté :
24 mai 2013 - 19 h 20 min
Halte aux titres racoleurs !!!!
Bubus a commenté :
24 mai 2013 - 19 h 50 min
On dirait qu’il y-en a un qui a oublié de latcher 😀
Christophe a commenté :
24 mai 2013 - 20 h 09 min
titre racoleur, informations fausses et totalement incomplètes…
lorsqu’il s’agit d’une information technique sur un incident/accident aérien, air journal est malheureusement souvent complètement à côté de la plaque !!!!
Il est écrit (et images/vidéos) partout ailleurs, que les capots moteurs des deux moteurs, donc des deux côtés se sont désolidarisés après le décollage et qu’une fumée s’est dégagé sur le côté droit (probablement un des accessoires moteurs arraché par le capot) ni l’aile ni le moteur droit n’ont jamais été en feu !
Christophe
Pilote Airbus A320
vonfritschthoffen a commenté :
24 mai 2013 - 20 h 27 min
sur la vidéo c’est le moteur droit qui fume, et sur la photo, c’est le moteur gauche qui est endommagé; sur la deuxième photo, le moteur gauche est bien endommagé, tandis que les pompiers arrosent encore le moteur droit . les deux moteurs auraient étés touchés !!!
très chaud !!!
chief pilot a commenté :
24 mai 2013 - 21 h 04 min
Au decollage le moteur gauche a ingéré des volatiles le capot a été arraché et tandis que l’équipage a coupé ce moteur ,l’autre a pris feu et laissé echapper de la fumée tandis que les pilotes faisaient demi tour,il avait lui aussi problabement ingéré des oiseaux…quant au titre de votre article ,un Airbus en feu survole Londres ! c’est vraiament pour faire du sensationnel
Christophe a commenté :
24 mai 2013 - 21 h 46 min
Monsieur :
– d’ou tenez vous ces informations sur
1) l’ingestion aviaire ?
2 ) La coupure d’un des réacteur ?
depuis quand une ingestion aviaire arrache les capots moteurs !!!!
Bernard a commenté :
25 mai 2013 - 8 h 18 min
Personne mentionnent le courage et le côté PRO des pilotes, ainsi que la sécurité au sol.
Fumée ou feu, il faut dans l’urgence faire atterrir l’avion sur une piste, et du boulot…. dans sa tête, j’ai eu cette expérience plusieurs fois en simulateur et en réelle, et je l’avoue, une fois ….. hors de la piste …. en simulation.
Il faut dire que l’avion avait la gueule d’une Baleine, un B747-400.
Depuis, je vole sur simulateur …. à la maison.
Il fait toujours beau sur Toulouse, même au mois de MAI !!!!!!
Christophe, merci pour ton coup de gueule, pour certains, reste sur le FORUM, pour être à l’écoute. Bons vols.AVIAIRE ma poule.
Henri a commenté :
25 mai 2013 - 10 h 56 min
Voilà qui semble justifier le choix du titre…
– https://twitter.com/adamsargent04/status/337846567597899776/photo/1
– http://avherald.com/img/baw_a319_g-euoe_london_130524_5.jpg