Publié le 1 mai 2024 à 07h00
IAG: 62 Airbus A320 pour Vueling, 158 options
Publié le 15 août 2013 à 07h00 par François Duclos
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JP a commenté :
15 août 2013 - 7 h 14 min
pourquoi j’ai la désagréable impression que y’a que chez les autres qu’il se passe quelques chose….
Backpacker a commenté :
15 août 2013 - 9 h 52 min
C’est à dire ?
Aulongcourt a commenté :
15 août 2013 - 18 h 27 min
Suis pas sur que ce soit totalement vrai..Chez nous,vous voulez parler de AF je présume,alors récapitulons:depuis 7/8 ans AF a pris livraison d’une trentaine de 777-300ER et d’une dizaine de A 380 ainsi que de nombreux A 320…Elle a commandé dans les derniers 2 ans 50 A350/B787 et pris environ 60 options sur ces deux appareils,ce qui fait pour ces deux machines une commande potentielle de 110 appareils (à partager avec KLM il est vrai)Ses derniers B 747 -400 partiront dans les 3 ans (pas le cas pour LH et BA qui vont vous les imposer encore pas mal d’années!)les A 340 c’est prévu pour la fin de la décennie avec l’arrivée des A 350!
Pour ce qui est du MC AF a une flotte assez jeune compte tenu des A 320 livrés récemment et de ceux encore à venir.D’autre part cette flotte MC/AF va être réduite en nombre pour cause de restructuration en cours..La diminution du format se fera par retrait plus ou moins rapide des appareils les plus anciens,et AF n’a donc pas de besoin de renouvellement en MC avant encore une petite dizaine d’année..D’ici là les commandes ont le temps d’arriver…aussi en fonction des résultats financiers…Quant à HOP!, elle aussi en phase de restructuration réseau et financière,si des choses sont à venir elles se préparent.La flotte de HOP! n’est pas âgée:des CRJ 1000 neufs et 700 pas âgés du tout (les CRJ-200 vont être retirés du service et des ERJ 170/190 tout récents aussi (les ERJ 135/1#45 vont être retirés du service)donc là aussi pas de besoin immédiat,sauf si nouvelle politique de réseau expansive (en accord avec AF sans doute).Seule les ATR 42/72 de Airliner mériteraient quelque chose..Quant à CityJet,elle est supposée quitter AF telle quelle..A voir de ce coté là ce qu’il adviendra..
Mermoz a commenté :
15 août 2013 - 10 h 06 min
Ce n est pas une impression c est la vérité.
L aviation dans notre pays c est mort de chez mort ,dans tous les sens du terme…
Merci qui?
greg a commenté :
15 août 2013 - 11 h 48 min
Merci les syndicats et l’Europe
Vengeur a commenté :
15 août 2013 - 11 h 22 min
Pourquoi tant de contradiction dans cet article ?
62 appareils commandés, répartit en 32 CEO, et 32 NEO. Chez moi 32+32 = 64.
158 options prises répété deux fois, mais “avec des options pour 58 avions”.
flight level 370 a commenté :
15 août 2013 - 16 h 47 min
30ceo + 32neo + 58 options ça c pour Vueling !
100 options supplementaires pour IAG !
Total : 62 appareils commandés + 158 en options Mr Vengeance !