Publié le 6 avril 2026 à 13h00
Tempête Dirk : le trafic européen perturbé
Publié le 24 décembre 2013 à 18h30 par Alain Nguyen
©Aéroport de Berlin
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
CHECK LAST a commenté l'article :
Panama : Copa Airlines sécurise jusqu’à 60 737 MAX pour doper sa connectivité régionaleAnna Stazzi a commenté l'article :
Michael O’Leary prolonge son règne chez Ryanair jusqu’en 2032Anna Stazzi a commenté l'article :
Emirates : des salles de bain privées en Première classe pour accompagner le rebond post-conflit au Moyen-OrientNaïf a commenté l'article :
Turquie : sa capacité aéroportuaire dépasse désormais la population de 26 pays de l’UELire aussi
Amérique latine et Cap-Vert dopent le trafic international...
Guerre en Iran : Heathrow perd la moitié de son trafic vers...
Moins de vols, plus de passagers : Genève Aéroport améliore...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 5 avril 2026 à 14h00 par Alain Hai
Publié le 5 avril 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 6 avril 2026 à 10h00 par Alain Hai
Chris de Nice a commenté :
24 décembre 2013 - 19 h 16 min
le problème çà n’est pas les vents violents , c’est l’orientation sud-sud-ouest des vents engendrés par Dirk (entre le 190° et 210° en général) alors que l’orientation des pistes en Europe est globalement est-ouest .
Ainsi la composante de vent de travers est maximale. Si les vents , même violent étaient orientés plus à l’ouest cela n’auraient aucun impact.