Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Deux compagnies chinoises lanceront le Xian MA700
Publié le 12 novembre 2014 à 09h00 par François Duclos
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Tartempion a commenté :
12 novembre 2014 - 9 h 19 min
Ce pompage honteux sur l’ATR.
AeroNantes a commenté :
12 novembre 2014 - 11 h 16 min
+1
Erik de Nice a commenté :
12 novembre 2014 - 9 h 29 min
Les performances du Q400? J’espère plus de fiabilité pour ce nouveau modèle Chinois…
Erik de Nice a commenté :
12 novembre 2014 - 10 h 04 min
Pompage honteux de l’ATR?
Il ne faut pas avoir la mémoire trop courte, mettez un 737-200 et un Mercure côte à côte…
Tartempion a commenté :
12 novembre 2014 - 11 h 23 min
Effectivement.
AeroLand a commenté :
12 novembre 2014 - 10 h 34 min
Ah mon Dieu !!! il est encore plus moche que l’ATR. Pourtant ce dernier est un vrais laideron lol 😉 Bravo les chinois
bencello a commenté :
12 novembre 2014 - 11 h 27 min
Très curieux (et suspicieux) de ne pas avoir fait certifier le xian MA60 par la FAA (ou l’EASA) et de se baser ensuite sur cet appareil pour le xian MA70 qui -lui -sera certifié (en tout cas on l’espère pour eux).
Quant aux noms des compagnies de lancement “Joy” et “Okay” cela en dit long sur la superstition chez AVIC. Ne reste plus que la commande de “Happiness airways”
Enfin la comparaison avec le bombardier et l’ATR n’engage que celui qui l’énonce
Vincent a commenté :
12 novembre 2014 - 15 h 58 min
Tout à fait d’accord : wait end see.
Vincent a commenté :
12 novembre 2014 - 15 h 59 min
: wait and see.
CADU a commenté :
12 novembre 2014 - 12 h 54 min
Sans blague, c est la réplique de l ATR ou quoi???
Le “Xian MA700” est comme le Tupolev 144 l est pour le Concorde. Chinois et Russes manquent vraiment d imagination et d innovation en terme d aéronautique.
czl a commenté :
12 novembre 2014 - 13 h 48 min
Je le trouve pas mal
Il y a une vraie soute et deux portes, rien à voir donc avec l’ATR
Vincent a commenté :
12 novembre 2014 - 16 h 06 min
Sans oublier que cet appareil est en grande partie de conception russe (ANTONOV) et est motorisé par des moteurs américano-canadiens (PRATT AND WHITNEY).
Nous sommes donc très loin d’un appareil de conception chinoise, comme essaye de nous le faire croire les Chinois.