Publié le 1 décembre 2014 à 07h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
nom a commenté l'article :
Le 9 février 1969 dans le ciel : Entrée en piste du Boeing 747John a commenté l'article :
États‑Unis : vers une nouvelle vague de désaffection touristique en 2026 avec le « flicage » des réseaux sociaux ?
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Publié le 7 février 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 6 février 2026 à 13h00 par Alain Hai
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.
pierre a commenté :
1 décembre 2014 - 14 h 26 min
Ça c’est un avion merveilleux!!!! 😀
Mokulele a commenté :
1 décembre 2014 - 14 h 36 min
Bonjour.
Un avion merveilleux en économies… Carburant et 3,3,3 en éco au lieu de 2,3,2 sur le 767.300. Vivement la persécution sur le prix du billet 🙂
Fred le corse a commenté :
2 décembre 2014 - 19 h 52 min
Commentaire
Fred le corse a commenté :
2 décembre 2014 - 19 h 53 min
malheureusement j’ai jamais vu une compagnie baisser ses tarifs car elle aurait changé de type d’avion