Publié le 3 octobre 2024 à 19h00
Grève chez easyJet : 38 vols annulés demain
Publié le 25 décembre 2014 à 07h00 par François Duclos
©easyJet
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Nom a commenté :
25 décembre 2014 - 11 h 22 min
Ça va devenir compliqué de trouver un travail de PN quand on est français. On commence à se faire une réputation ; déjà que dans certains cas de figure, notre coût est supérieur dû au régime social de notre pays de résidence (licenciements PNT français de NetJets).
Sans compter le marasme économique et aéronautique français…bon courage aux jeunes.
LFPG a commenté :
25 décembre 2014 - 11 h 51 min
Il y a même des compagnies qui refusent d’embaucher des PN français.
Marmoud a commenté :
25 décembre 2014 - 12 h 01 min
La France et foutu autan en partir. L’avenir et le conpany du golf hahaha! Mdr
Airbid a commenté :
25 décembre 2014 - 22 h 49 min
…eh bien parssez devant , on vous suivra…peut étre
Un pilote d'EZY a commenté :
25 décembre 2014 - 12 h 39 min
Les bases les plus profitables d’easyjet sont situées en France, je ne parle pas de volume de facturation mais bien de profits nets. En haut de la liste :
1- Orly
2- Nice
Puis viennent les bases de Suisse.
Certes le contrat Français coûte cher, mais il y a un retour d’investissement manifeste. De plus, on peut se demander pourquoi une entreprise qui affiche un bénéfice avant impôts d’environ 700.000.000€ pour environ 10.000 employés ( soit 70.000€ de bénéfice/employé ) ne se responsabilise pas un peu plus socialement parlant. La condition des actionnaire à par contre elle bien été améliorée, par une récente augmentation de 33 à 40% de redistribution des bénéfices net.
” bon courage aux jeunes “, Beaucoup d’entre nous n’avons jamais exercé le métier de pilote de ligne en France. Je pense que très tôt nous savons que notre avenir professionnelle ne se trouve pas en île de France et département limitrophes.
GEPSEN a commenté :
25 décembre 2014 - 16 h 49 min
Cela veut dire quoi ” ne se responsabilise pas un peu plus ” vous pouvez détailler sans tomber de grâce dans le débat Marxiste rance et eculé de la redistribution primaire entre capital et travail ?
Toujours amusant de voir que côté syndicat, on réclame toujours plus de partage des bénéfices et on refuse toujours celui des pertes…. Pas un licenciement sec chez AF, alors que l’on surnage dans le sur effectif PNT et C…. Cela dit tant mieux pour eux, et n’oublions pas ce sont les méchantes compagnies low cost et du golfe qui sont responsable…
Si les bases françaises sont les plus profitables, deux fois merci à AF, qui a su avec la complicité de l’Etat, déblayer la quasi totalité de la concurrences du ciel français sur le MC et CC, une aubaine pour EZY et merci aussi d’être si peu compétitif qu’il n’est pas particuliérement difficile à une low cost de lui tailler des croupières….
Erik de Nice a commenté :
25 décembre 2014 - 14 h 33 min
MARMOUD : + 1000 000
Tu peux montrer l’exemple en commençant à appliquer tes préceptes SVP?
Erik de Nice a commenté :
25 décembre 2014 - 15 h 14 min
UN PILOTE EZY : Vous faites du très bon boulot…beaucoup se félicitent de votre présence et de votre professionnalisme.
Continuez, nous (et nous sommes beaucoup beaucoup) continuons à vous faire confiance…
Joyeux Noël et longue vie à Easy…
AS a commenté :
25 décembre 2014 - 16 h 00 min
Vous me faites tant rire. En fait, je vais finir par avoir de la pitié pour vous.
En quoi un pilote EZY fait mieux son boulot qu’un pilote d’une compagnie concurrente, quelle qu’elle soit?!
Moi je vais continuer à faire confiance à AF et sa Navette au top!
Bon noël!
rantanplan a commenté :
25 décembre 2014 - 16 h 25 min
Merci ERIK pour eux: du très bon boulot, une direction audacieuse, de bons appareils, de bons équipages, peu ou pas de “grogne sociale” (mis à part les sempiternels PNC Français qui ne savent faire autre chose, chez ESY ou autres que de dénigrer ce pour quoi ils ont été embauchés)… Si ceci ne leur plait pas, ils n’ont cas démissionner en masse, retourner chez Pole Emploi, laisser un peu de place à du personnel qui, ayant les mêmes qualifications, auront la chance de voler et ne resteront pas à vitam eternam au RSA…. CQFD
Erik de Nice a commenté :
25 décembre 2014 - 17 h 15 min
En quoi un pilote AF fait mieux son boulot qu’un pilote EZ?
L’un vole droit et à la bonne altitude alors que l’autre en Zig Zag et en Montagne Russe ?L’un ne se pose qu’en “Kiss Landing”, l’autre en vrac?
C’est toi qui me fait pitié comme pax lorsque je te vois, toi et tes congénères, hurler devant les caméras des JT lorsque tu es bloqué à CDG avec tes mômes en hurlant contre la Direction d’AF, jurant les grands Dieux que l’on n’y reprendra plus….et que l’on retrouve 2 semaines après à l’embarquement sur la même compagnie!!!
Tu parles de pitié, ça oui, tu m’en inspires…
Bon vol.
AS a commenté :
25 décembre 2014 - 21 h 22 min
J’ai tendance à penser que le Erik de Nice s’est aussi fait usurper son pseudo.
Qui que vous soyez, sachez bien que je ne suis pas la personne que vous décrivez. Je ne gueule pas devant la caméra contre AF, et encore moins contre la Direction. Et grève ou non, en effet, vous me retrouverez toujours sur cette compagnie! 🙂