Publié le 16 mars 2026 à 12h00
Kuala Lumpur: Emirates en A380, Thai Airways en 787
Publié le 5 janvier 2015 à 10h00 par Marin Parigi
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Le toulousain a commenté l'article :
La collision mortelle à LaGuardia met en lumière les failles des systèmes de sécurité au solGVA1112 a commenté l'article :
La collision mortelle à LaGuardia met en lumière les failles des systèmes de sécurité au solNDR a commenté l'article :
Trafic aérien record au Maroc : 36,3 millions de passagers en 2025NDR a commenté l'article :
Le Maroc, première destination africaine : près de 20 millions de touristes en 2025Lire aussi
777‑8 Freighter : le nouveau cargo long‑courrier de Boeing...
Dreamliner : les 787-9 et 787-10 gagnent en capacité après...
De superjumbo à attraction populaire : un A380 de Thai Airways...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 15 mars 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 15 mars 2026 à 08h00 par Thierry Blancmont
Publié le 7 mars 2026 à 10h00 par Alain Hai
Pierreantoine a commenté :
5 janvier 2015 - 19 h 10 min
Un 787 pour faire BKK-KUL? Dommage, n’ont ils pas un LC où pourrait être déployé cet avion ?
georges gva a commenté :
5 janvier 2015 - 22 h 38 min
Ethiopian AL a les droits de trafic de BKK à KUL (et v.v) – j’ai volé moi-même ce secteur
Et il y a aussi Royal Jordanian qui vole en 787 de BKK à KUL (après 1 mois en A330 pendant la
haute saison) , et RJ a aussi les droits de trafic…..
Puerreabtoine a commenté :
6 janvier 2015 - 7 h 06 min
Les autres cies complètebt leur vol par BKK-KUL. Pour Thai c’est du point à point, d’où ma surprise.
Aulongcourt a commenté :
6 janvier 2015 - 9 h 24 min
Quelques explications possibles quant à cette utilisation ” sèche” d’un avion LC sur un segment aussi court:
*TG n’a pas d’autres avions de ce type de capacité disponible à cette tranche horaire.
* La pression de la concurrence lui impose un service de haute qualité qui l’a conduit à y mettre une machine ” sur-equipee” commercialement en cabine.
* Le 787 utilise fait d’autres vols LC ( arrivée a BKK en apm et ré départ vers minuit/ 2h du mat par exemple) et il n’a qu’une petite tranche horaire de libre…alors autant le rentabiliser plutot que de lui faire faire du béton toute la soirée
*TG devant reçevoir d’autres 787 elle doit bien qualifier et entraîner en ligne de nouveaux équipages et pour ce faire de petits segments de vol sont suffisants..
* …mais peut être la raison est elle toute autre…….
Père Denis a commenté :
6 janvier 2015 - 14 h 02 min
+1