La compagnie aérienne Vietnam Airlines continue d’ajuster le déploiement de ses deux futurs appareils : l’Airbus A350 devrait apparaitre entre Ho Chi Minh Ville et Paris au mois d’octobre, tandis que le Boeing 787-9 Dreamliner fera bien ses débuts à Londres fin juin avant de s’envoler vers Francfort à l’automne. Le vol commercial inaugural de l’A350 de la compagnie nationale vietnamienne reste programmé le 30 septembre 2015 entre l’aéroport de Hanoi-Noi Bai et Paris-CDG, avec départ tous les jours sauf lundi à 23h55 pour se poser le lendemain à 7h00, et retour de France à 14h00 pour arriver le lendemain à 5h50. Vietnam Airlines partage ses codes entre les deux capitales avec Air France. Un A350 est ce matin également affiché à compter du 25 octobre entre Ho Chi Minh Ville-Tan Son Nhat et Paris, en alternance avec les vols AF en 777-200ER – et ceux de Vietnam Airlines en A350 entre les deux capitales. Du coup, le déploiement de l’A350 vers Séoul début octobre semble avoir été annulé. Deuxième compagnie à mettre en service l’A350 après Qatar Airways, Vietnam Airlines a commandé dix A350-900 chez Airbus, dont la configuration n’est toujours pas connue, quatre autres avions devant être pris en leasing avec l’ambition d’en opérer jusqu’à vingt d’ici 2020. Son premier exemplaire, MSN14 (destiné à la société de leasing AerCap) est entré dans la ligne d’assemblage finale Roger Béteille à Toulouse le 30 septembre dernier ; les quatre A350 suivants rejoindront également sa flotte. La première livraison est prévue vers le mois de juin, les vols d’entrainement des équipages devant se faire « vers l’Asie du nord-est ». Le premier des huit Boeing 787-9 Dreamliner commandés rejoindra dès le printemps la flotte de la compagnie de l’alliance SkyTeam. Pas de configuration connue là non plus, mais il doit être déployé initialement vers Londres-Heathrow, au départ de Hanoi le 29 juin puis de Ho Chi Minh Ville le lendemain. Selon Airline Route, il faudra ensuite attendre le 24 octobre pour le voir arriver à Francfort, toujours depuis les deux principaux aéroports du pays. Onze autres 787 devraient être pris en leasing, avec pour objectif d’atteindre en 2020 une flotte de 28 Dreamliner selon Flightglobal. Vietnam Airlines opère aujourd’hui une flotte de 89 avions, dont dix A330-200 et huit 777-200ER (le moyen-courrier est assuré par 55 A321 et 16 ATR 72-500) : ce nombre devrait passer à 101 en 2015 et atteindre 150 avions en 2020. air-journal_vietnam airlines 787 Dreamliner