La compagnie aérienne TAP Portugal a mis en service un Airbus A319 réaménagé, premier des 48 avions concernés par le programme – dont 41 monocouloirs Airbus et sept A330-200. L’Airbus A319 de la compagnie nationale portugaise, immatriculé CS-TTB et baptisé « Gago Coutinho, est selon son communiqué entré en service le 30 octobre 2016 entre sa base à Lisbonne-Humberto Delgado et l’aéroport de Luxembourg-Findel. Le rétrofit de sa cabine a duré 180 heures, 48 employés de TAP Maintenance & Engineering accumulant quelque 1500 heures de travail pour mener l’opération à bien. Ce réaménagent des avions de la famille A320 entre dans le cadre de la modernisation de sa flotte, un investissement de quelque 70 millions d’euros pour TAP Portugal qui insiste sur la part prise par les entreprises portugaises dans le processus. Le design avec des touches de vert et de rouge (couleurs du drapeau national) est signé Altamira, et la couverture des sièges est réalisée par Karmann Ghia de Portugal avec des cuirs de Curo Azul (dont la production se fait sans chromium ni métaux lourds). Au total, 41 des 21 Airbus A319, 19 A320 et trois A321 opérés aujourd’hui par la compagnie de Star Alliance vont bénéficier de nouveaux sièges, lui permettant d’ajouter des places supplémentaires tout en gagnant du poids : le CS-TTB compte ainsi 144 sièges contre 132 actuellement, mais pèse 700 kilos de moins, « ce qui en fin de compte renforce l’efficacité de la flotte ». Outre la nouvelle structure de tarifs dévoilée en septembre, TAP Portugal précise que les passagers de classe Affaires Executive ou à l’avant de la classe Economie bénéficieront désormais d’un espace entre les rangées de 33 pouces (83,8 cm) « supérieur à la moyenne de la plupart des autres compagnies » ; les sièges de classe Executive sont en outre équipés d’une prise de courant, d’une « table à cocktails », d’un support pour tablettes et d’un appuie-tête réglable à quatre positions. En Economie, le nouveau siège est « pré-incliné » de manière plus ergonomique, différenciant son offre de celles des autres transporteurs européens. En plus des monocouloirs, TAP Portugal a signé en avril dernier un contrat avec Airbus pour le réaménagement des cabines de sept A330-200. Ils disposeront de nouveaux sièges en classe Affaires avec un nouveau système de divertissement en vol, le design étant identique dans tous les avions ; leur réaménagement débutera au premier semestre 2017, le rétrofit des 48 appareils devant être à la fin de l’année prochaine. Rappelons que la compagnie portugaise avait aussi annoncé en avril qu’elle sera compagnie de lancement des A330neo et du concept de cabine Airspace ; ces appareils rejoindront sa flotte fin 2017, et replaceront les derniers A340 ainsi que les A330 les plus anciens.   [embed]https://www.youtube.com/watch?v=jvOfxyVebF8[/embed]