Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
Le 1er mai 1959 dans le ciel : La Caravelle « Alsace » décolle pour rejoindre la Turquie, soit son 1er voyage
Publié le 1 mai 2017 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Tilo a commenté l'article :
Livraisons en baisse, commandes en hausse : le grand écart de Boeing en novembreTilo a commenté l'article :
Pour le retour du 10ème A380 de Qantas, un vol cauchemar entre Sydney et Los Angeles l’immobilise au solLire aussi
Le 15 décembre 1929 dans le ciel : Paul Codos et Dieudonné...
Le 14 décembre 1920 dans le ciel : Un accident meurtrier
Le 13 décembre 1912 dans le ciel : Jules Védrines parcourt...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 4 décembre 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
Publié le 7 décembre 2025 à 13h00 par Alain Hai
Ce CCP a la retraite a commenté :
1 mai 2017 - 10 h 34 min
J’ai eu l’occasion de croiser lors de mes toutes premières années de steward une chef-hôtesse qui fit comme jeune hôtesse les tout premiers vols Caravellé sur cette route Paris-Rome-Athenes-Istambul en une journée/ découcher Istambul une nuit et retour le lendemain meme route: c’était la ligne standard Paris-Istambul a l’epoque..Elle m’a raconté comment cette mise en ligne avait été stressant pour les PNC car AF n’avait rien modifié du service fait à bord entre les vols en Caravellé et les mêmes étapes effectuées jusqu’à la veille en Vickers Vicecomte…Or cette Caravelke allait quasiment Deux fois plus vite, et avec davantage de passagers à bord: d’où difficulté affaire passer le service prevu abord…et souvent, l’impossibilité de le terminer avant l’arrivée à destination…,d’où ( deja…) mécontentement des passagers…et ,nous disait cette dame, sur chaque tronçon un repas…
candidpax a commenté :
1 mai 2017 - 10 h 57 min
@ CE CCP
Bonjour,
C’étaient des Vickers Viscount …
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Vickers_Viscount_708_F-BGNU_Air_France_LAP_12.09.54_edited-2.jpg
Ec CCP... a commenté :
1 mai 2017 - 14 h 35 min
Oui, oui: vous avez absolument raison!
Je ne sais pas trop ce qui m’a pris d’écrire ça comme cela…Peut être un réveil des yeux et du cerveau trop lent…
Ec CCP... a commenté :
1 mai 2017 - 14 h 39 min
J’ai suivi notre lien: ah qu’il était beau cet avion….(Bon, j’ai toujours préféré le vent des hélices au souffle des réacteurs comme passionné d’avions, mais il faut reconnaitre aux réacteurs leurs divers mérites aussi…)
J’ai eu l’occasion en mes vertes années de faire plusieurs trajets en passagers dans ces avions avec Air Inter, style Clermont-Ferrand–Orly ou Nîmes-Orly… J’aimais bien.