Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Delta Air Lines présente son Airbus A350
Publié le 14 juin 2017 à 08h00 par François Duclos
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A388 a commenté :
14 juin 2017 - 8 h 12 min
AF commande le 787 le présente comme une révolution pendant que delta annule le 787 et commande plus de a350 que AF
IL62Mk a commenté :
14 juin 2017 - 17 h 51 min
Heu… oui. Et alors ? Vous voulez en venir où avec ce genre de post ?
ICEMAN a commenté :
14 juin 2017 - 8 h 30 min
Merci pour l’article François, en revanche ce serait peut-être plus sympa d’avoir la vraie photo du vrai avion avec sa livrée en gros format dans l’article plutôt qu’en miniature, à la place des images 3D.
bencello a commenté :
14 juin 2017 - 9 h 09 min
Les A350 reportés d’American en cours de fabrication seront-ils assemblés ou réaffectés ?
J’imagine que ce report plus que tardif doit faire l’objet de pénalités (même si tout se négocie)
pasmassona a commenté :
14 juin 2017 - 14 h 38 min
non les avions reportés ne sont pas fabriqués, on saute leur numero dans la liste de production, il y a ainsi 7 avions entre le numéro 131 et le numéro 194 qui ne seront pas fabriqués mais réinsérés plus tard si ce sont des reports et pas des annulations; à l’inverse les 3 avions de sri lanka qui avaient été lancés en fabrication numéros 52,55,60 ont pu etre réaffectés à sichuan airlines , ils sont constuits , 2 sur 3 sont déclarés livrés mais sont stockés à toulouse
David a commenté :
14 juin 2017 - 9 h 15 min
@A388
Votre raisonnement est complètement ridicule. Si je vous comprends bien, parce que AF est une compagnie européenne, il est insupportable pour vous qu’elle acheta des Boeing? Très bien, pourquoi pas!
Je vous pose alors une question. Si Delta, compagnie américaine, avait appliqué votre raisonnement, pensez vous qu’elle aurait acheté des Airbus? Si oui, au nom de quoi? Si non, merci d’argumenter.
Filoustyle a commenté :
14 juin 2017 - 17 h 54 min
L’Airbus A350 est d’un silence exceptionnel à un niveau jamais atteint pour ce genre d’appareil pour les passagers bien sûr mais aussi les riverains aéroportuaires contrairement au Dreamliner qui beneficie d’un bruit de casserole qui n’as rien à envier à son aîné le 777
Pour avoir eu la chance de voler dans les deux LH et ANA y a pas photo je choisi les compagnies 350 et dire que airiledefrance va offrir le meilleur du confort à sa compagnie low-cost “boots” tant mieux pour les passagers du moins si se projet se réalise ?
David a commenté :
14 juin 2017 - 19 h 15 min
Sinon à par le silence qui est tout relatif, avez vous un autre argument?
Na17 a commenté :
15 juin 2017 - 11 h 49 min
@filoustyle je suis d’accord sur le fait que l’A350 est plutot un appareil silencieux…mais soyons honnètes on ne peut pas dire que le Dreamliner soit un appareil bruyant mais a chacun sa conception du mot “bruyant”….Airfrance ne mettra que 10 A350 sous couleurs Boost or 25 ont été commandés ….et si le 787 etait un si mauvais avion comme vous le dites pensez vous vraiment qu’il aurait enregistré un total de 1031 commandes?soit 200 de plus que sont conccurent européen?
$Dreamliner a commenté :
14 juin 2017 - 17 h 36 min
Quand j’y pense que c’est ce squelette qui remplacera le brau et brave #JUMBOJETB747, j’ai des larmes au yeux?????????????
But, never mind ! The B777X gonna chase out the A380 soon????????????????????
OneLove #Boeing #JumboJet #B747
?❤?
????? a commenté :
14 juin 2017 - 18 h 54 min
Est ce que quelqu’un peut me dire si ce post de $Dreamliner a un sens quelconque ou si ce n’est juste qu’un verbiage du soir????