Publié le 8 mai 2024 à 18h00
Assises du transport aérien : le SCARA contribue
Publié le 26 juillet 2017 à 10h00 par Thierry Blancmont
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Justin Fair a commenté :
26 juillet 2017 - 14 h 19 min
Tiens, ça déclenche moins de réaction que lorsque c’est le SNPL qui approuve et parle de contribuer à ces assises!
Pet a commenté :
26 juillet 2017 - 15 h 40 min
@justin fair
L’intervention suppose l’intérêt.
Ces assises n’intérèssent que les copains qui s’empressent d’occuper leur strapontin.
Une fois de plus, ces “managers” d’entreprises privées ou para publiques, ou pseudo privées et dont les gestionnaires sont nommés par l’Etat, demandent à l’Etat d’ouvrir son parapluie et faire part de son immense mansuétude protectrice.
Est-il besoin de souligner qu’on est en France !!
qt au snpl, il s’est bâti l’image de défenseur de nantis.
Rarement un syndicat aura réussi à autant endommager son image auprès du public.
Hors sol.
Tout bien pesé cependant... a commenté :
26 juillet 2017 - 17 h 06 min
…etre ” hors sol” quant il s’agit d’un syndicat corporatiste de Navigant Aérien….c’est quand même encore relativement logique !!!!
Justin Fair a commenté :
26 juillet 2017 - 20 h 35 min
“son image auprès du public.”
Ce que pense le public, n’est pas l’objectif d’un syndicat, c’est de défendre les intérêts de ses adhérents avant tout… Bien faire ( ou du moins faire ce qu’il pense être bien …) et laisser dire…
Quelle profession suscite, en même temps, autant de haine et d’admiration ( si, si!) que celle de pilote? Les deux sans réels fondements d’ailleurs…