Lufthansa Group a annoncé vendredi qu’il ne licencierait finalement pas de pilotes, après le «succès» d’un programme de départs volontaires, et qu’il relancerait la formation de nouveaux équipages, encouragée par la reprise du trafic aérien.
Premier groupe aérien européen réunissant les compagnies Lufthansa, Eurowings, Austrian Airlines, Brussels Airlnes et SWISS, Lufthansa Group a déjà supprimé plus de 30 000 postes sur 140 000 et quelque 3 000 devaient encore disparaître en novembre dernier dans le cadre d’un plan de restructuration. La direction avait alors entamé la procédure pour licencier des pilotes tout en poursuivant les négociations avec les syndicats, afin de signer des accords de sauvegarde de l’emploi qu’avaient déjà obtenu le personnel navigant commercial et le personnel au sol.
Désormais, le groupe allemand «renonce à des licenciements économiques pour le personnel dans les cockpits», selon un communiqué, un programme de départs volontaires ayant permis de réduire le nombre de pilotes autant que souhaité. Un programme similaire sera lancé pour les copilotes et «des accords collectifs de temps partiel» pourraient également être mis en place. Dans la branche cargo, des départs anticipés à la retraite seront également proposés.
Lufthansa Group annonce également la reprise dès cet été des formations de pilotes, interrompues en raison de la chute du trafic aérien liée à la pandémie de Covid-19. La remontée de la demande «crée également de nettement meilleures perspectives pour l’emploi dans les cockpits, que ce soit à Lufthansa ou ailleurs», explique le groupe allemand, qui a remboursé en novembre 2021 la dernière tranche des aides publiques accordées en 2020 -9 milliards d’euros de la part de l’Allemagne principalement, mais également de la Suisse, de la Belgique et de l’Autriche- pour sauver le groupe de la faillite.
@Lufthansa
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