La compagnie néerlandaise KLM et les trois syndicats représentant les hôtesses et stewards – VNC, FNV Cabine et De Unie – ont approuvé un nouvel accord collectif de travail (CLA) valable jusqu’en 2027. Cet accord prévoit notamment une revalorisation salariale progressive et plusieurs mesures visant à renforcer la soutenabilité des carrières.
KLM et les syndicats du personnel de cabine sont parvenus à un compromis sur les conditions de travail et de rémunération après plusieurs semaines de discussions. Ce nouvel accord collectif couvre la période du 1er mars 2025 au 28 février 2027, avec effet rétroactif. Les salaires progresseront de 3,25% au total, répartis en trois étapes : d’abord une augmentation d’1% au 1er décembre 2025, puis d’ 1,25% au 1er juillet 2026, et enfin d’1% au 1er janvier 2027. À ces augmentations s’ajoute un versement exceptionnel net de 750 euros prévu en janvier 2026 pour chaque membre du personnel de cabine à temps plein, a précisé la compagnie dans son communiqué publié le 31 décembre 2025.
Outre les hausses salariales, l’accord inclut plusieurs dispositifs touchant à la souplesse des plannings, aux indemnités et à la « soutenabilité de l’emploi » , un thème devenu récurrent dans les négociations sociales chez les compagnies européennes. KLM renouvelle notamment le programme « 80-90-100 », qui permet à certains employés de travailler 80% du temps avec 90% de salaire et 100% de droits à la retraite, une mesure prisée des personnels proches de la fin de carrière. La compagnie néerlandaise introduit aussi un dispositif temporaire de retraite anticipée (RVU) et une politique de retour au sol pour les navigants souhaitant occuper un poste à terre. Selon KLM, ces mesures visent à « maintenir l’attractivité de la profession tout en répondant aux besoins opérationnels de la compagnie ».
Un contexte de reprise soutenue du trafic
Cet accord s’inscrit dans un contexte où KLM cherche à stabiliser son climat social après une période marquée par la reprise du trafic aérien post-Covid et les tensions liées à la hausse des coûts. En 2025, la compagnie du groupe Air France-KLM a transporté plus de 35 millions de passagers, selon les données publiées par la direction de l’aéroport de Schiphol et confirmées par Air France-KLM Group Reports.

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