Air France dévoile une nouvelle campagne publicitaire destinée à accompagner sa stratégie de montée en gamme, en mettant en avant une expérience de voyage plus premium et des services renforcés à bord.
La compagnie tricolore explique lancer cette campagne « afin de continuer à soutenir sa stratégie de montée en gamme et accompagner le lancement de ses nouveaux produits ». À partir du 8 mars 2026, Air France fait son retour sur le petit écran en France, avec la rediffusion de son film de marque dévoilé pour la première fois au printemps 2022. Ce film met en scène une héroïne en robe rouge gravissant la tour Eiffel, symbole de la « French touch » de la compagnie aérienne française. Il illustre la signature publicitaire « S’envoler en toute élégance. Air France. », destinée à incarner les valeurs de la marque, son style et son ambition de proposer une expérience raffinée.
Onze visuels et vidéos pour illustrer la montée en gamme
Dans le prolongement de ce film, Air France déploie une nouvelle campagne composée de onze visuels et formats vidéo. Réalisés notamment par le photographe Clark Franklin et le réalisateur Nans Noiron, ces contenus mettent en lumière les produits et services phares de la montée en gamme, en vol comme au sol.
« Lancement du wifi très haut débit gratuit à bord, nouveau surmatelas Sofitel MY BED en cabine Business, champagne servi dans toutes les cabines… Chacun des produits et services illustrés témoigne de la volonté d’Air France de proposer une expérience d’exception à tous ses clients », souligne la compagnie tricolore. La gastronomie signée par de grands chefs, les salons, le parcours SkyPriority ou encore le programme Flying Blue seront mis en avant dans les vagues suivantes.
Un dispositif 360° en France et sur des marchés clés
Cette campagne publicitaire, conçue avec l’agence Aura by Omnicom, sera déployée en plusieurs temps. En France, elle sera visible en affichage print et digital dans plusieurs grandes villes, dont Paris, Lyon, Marseille, Lille, Nice et Toulouse, ainsi que sur des supports digitaux et en centres commerciaux.
À l’international, Air France cible plusieurs marchés jugés stratégiques : Fortaleza, Los Angeles, Milan, Montréal, New York, Rio de Janeiro, Rome, Salvador, San Francisco, São Paulo ou encore Toronto. Un visuel grand format sera également installé sur la façade du siège d’Air France à l’aéroport Paris‑Charles de Gaulle, avec une bâche de plus de 1 000 m² visible depuis les terminaux et les pistes.
Mettre en scène une expérience « premium à la française »
Pour Air France, l’enjeu est autant de promouvoir des nouveautés concrètes que de renforcer son positionnement dans le segment premium. La compagnie française insiste sur « l’excellence dans chaque détail » et sur la volonté de « faire voler l’élégance toujours plus haut », en mêlant innovation, confort et savoir‑faire français.
Son réseau, avec la promesse d’un accès à près de 1 000 destinations grâce aux partenaires de l’alliance SkyTeam, fait également partie des arguments mis en avant auprès des voyageurs internationaux. En capitalisant sur une identité visuelle forte et une narration centrée sur l’élégance, Air France entend renforcer son image de marque dans un environnement concurrentiel toujours plus marqué sur le haut de gamme.
Filoustyle a commenté :
8 mars 2026 - 8 h 42 min
On la connait l’élégance a la Française d’airiledefrance c’est Paris Paris et Paris.
Quid des régions et des Dom Tom ?
Jamais représenté dans leur PUB on y existe pas !
Le pays France pour airiledefrance c’est la Tour Eiffel place de la concorde et Champs Elysée point !
Bubu a commenté :
8 mars 2026 - 13 h 52 min
Filoustyle a un milliard de fois raison!Et Air France fait aussi le tri dans les villes étrangères qu’elle dessert,certaines étant notées comme nécessaires et d’autres non et qui pourtant sont importantes.
Filoustyle a commenté :
8 mars 2026 - 8 h 52 min
La voix de « Marie Chantal » de la directrice communication est absolument insupportable et représente bien ce que représente cette compagnie dans tout ce qu’elle as de condescendant 🤢
nickel a commenté :
8 mars 2026 - 11 h 39 min
La nouvelle campagne d’Air France est très réussie. Elle est esthétique, haut de gamme et porte parfaitement l’ADN de la France : élégance, art de vivre, raffinement. Elle fait rêver, en particulier à l’étranger, car elle s’inscrit dans les images — parfois clichés positifs — que beaucoup d’étrangers associent à la France.
Le risque, cependant, est que la promesse faite aux clients devienne extrêmement élevée. Or l’expérience réelle ne suit pas toujours ce niveau d’exigence. Il arrive encore d’être accueilli à bord par des personnels peu aimables, portant parfois des uniformes fatigués ; de se trouver sur des sièges, notamment en classe affaires, déjà très marqués par l’usage ; ou encore de constater un service inégal : champagne servi tiède, prestations culinaires inégales, avions vieillissants avec des toilettes parfois peu entretenues, ou un service de repas en business présenté sur un vulgaire plateau. Beaucoup d’autres exemples pourraient être cités.
L’écart entre la promesse et la réalité peut alors créer une forme de déception. Et dans une marque qui revendique l’excellence et l’élégance françaises, c’est précisément ce décalage qui peut être le plus dommageable. À trop promettre, on risque de décevoir — et il n’y a rien de pire pour une expérience de marque.
CdeO a commenté :
8 mars 2026 - 16 h 23 min
Tout à fait d’accord. La pub peut être superbe. La déception n’en sera que plus amère quand le passager embarquera dans un 777 en déliquescence alors qu’on lui promet des intérieurs rénovés. Attention au retour de manivelle.
Serge13 a commenté :
8 mars 2026 - 13 h 04 min
Pour avoir essayé ses sur matelas en classe affaires, ça reste du bling bling qui ne sert strictement à rien. Comme leur porte coulissante. Mais ça fait bien. Pour être au niveau.
Merci Air Paris..
Niet a commenté :
8 mars 2026 - 16 h 55 min
Entièrement d’accord sur le sur-matelas qui n’est qu’un gadget et n’offre aucun confort supplémentaire. Les sièges business demeurent durs comme des noyaux de pêche et on se demande pourquoi, au lieu de rajouter un sur-matelas, ils n’optent pas pour des sièges plus confortables. Aucun siège à ce jour n’apportera le confort offert par ceux des classes premium d’Air France, Espace 127 et Espace 180. Ils étaient beaucoup plus larges, enveloppant, moelleux, offrant une assise exceptionnelle et un confort sans égal… Comme quoi, on croit au fil des années améliorer les produits et on se rend compte qu’il n’en est rien, on regresse… La porte, quant-à-elle offre une plus grande confidentialité et évite de voir les pieds de ses voisins, je préfère. Cette dernière fermée, on est sur de ne pas être dérangé par les PNC. Le produit classe offert a encore bcp de défaut, un écran trop petit en non orientable en vertical, une table ridiculement minuscule qui vous empêche de quitter votre siège car mal positionnée, un espace pour les pieds beaucoup trop étroit, une liseuse qui n’est pas suffisament mobile, l’absence de rangements en face de soi, une porte miroir d’un micro placard qui est souvent HS et surtout, surtout, un produit qui se dégrade à une vitesse grand V. Bref, c’est un modèle somme toute assez “camelotte”. D’autres fournisseurs auraient pu être sollicités et auraient pu proposer un produit plus premium. On est donc loin, très loin de la jeune femme emitouflée sous une couette moelleuses et légère…
Bubu a commenté :
8 mars 2026 - 14 h 14 min
Néanmoins,objectivement,il s’agit tout de même d’une très jolie publicité,qui visiblement a demandé du travail et bien entendu de l’imagination, signée par l’agence Aura by Omnicom. Pour le reste…
beurk a commenté :
8 mars 2026 - 17 h 07 min
Le Service com d’AF et l’agence de communication se sont visiblement fait très plaisir… on est très content pour eux. Ou comment s’auto féliciter…
Ah Bon ? a commenté :
8 mars 2026 - 21 h 11 min
A venir le nouveau concept de pub: on est nul et on communique dessus ? On va pouvoir attendre…
Ben Voyons a commenté :
8 mars 2026 - 16 h 56 min
Air France c’est le Canada Dry de l’aérien. Ca ressemble au Ritz, ça a le look du Ritz, ça se veut être le Ritz, mais c’est malheureusement plus souvent un Ibis Style, ou au mieux, dans certains cas, un Novotel…
Ah Bon ? a commenté :
8 mars 2026 - 19 h 34 min
Heureusement qu’AF a obtenu des résultats remarquables (les plus hauts du groupe AF-KLM), portée par sa montée en gamme, accompagnée par ce genre de communication, et une image de marque notablement valorisée.
Sinon que n’aurions-nous pas entendu comme critiques sur le “décalage”, le “bling bling”…
Comment ? Ces critiques ont été faites ?..
Ben Voyons a commenté :
8 mars 2026 - 21 h 25 min
Vous confondez tout, le bling bling c’est Emirates… En aucun cas peut-on “accuser” AF de “bling-bling”…
Crewcrew a commenté :
8 mars 2026 - 20 h 46 min
Je mange du pop corn en lisant vos commentaires de boomers aigris.
Ou de jeunes, déjà vieux raleurs.
Continuez, vous êtes très distrayants.
Zeph a commenté :
9 mars 2026 - 7 h 10 min
Tout est perfectible. Reconnaissons la montée en gamme et l’engagement des PNC à améliorer l’expérience client. Certes les cabines J sont souvent encore décevantes et défraîchies surtout sur le COI. Le principal reproche est que les prix grimpent plus vite que l’amélioration de la prestation…