Air France vient d’annoncer une nouvelle offre culinaire en cabine Premium, sa classe intermédiaire entre l’Économie basique et la Business. La compagnie tricolore insiste sur un service plus raffiné, inspiré de la table française, avec davantage de choix et un accompagnement gastronomique signé par un grand chef étoilé.
De nouvelles prestations en fin de vol
Sur les vols de plus de sept heures, la seconde prestation offerte en cabine Premium peu avant l’atterrissage a été totalement revue, en remplacement du sac « Bon Appétit ». Jusqu’alors identique à celle proposée en Economy, elle bénéficie à présent d’une offre spécifiquement conçue pour cette cabine intermédiaire entre Economy et Business, renforçant le caractère exclusif de cette expérience de voyage.
Présentée sur un plateau au dressage soigné, fidèle à l’identité de la cabine Premium, cette collation s’adapte au rythme du vol. Sur les vols de nuit, les clients profitent d’un petit-déjeuner continental à l’arrivée, comprenant notamment une viennoiserie, un fromage blanc et un granola, complétés par un pain chaud sur les vols de plus de dix heures. Sur les vols de jour, une collation fraîche et gourmande est servie, composée d’un duo de clubs sandwiches, dont une option végétarienne. Sur les trajets de plus de dix heures, l’offre est constituée entre autres d’une salade composée, accompagnée de pain chaud. Cette nouvelle proposition illustre « la volonté d’Air France de répondre continuellement et avec justesse aux attentes de ses clients », peut-on lire dans son communiqué.
Un menu « signature » en Premium
Sur tous les vols long‑courriers au départ de Paris-CDG, Air France enrichit sa cabine Premium avec des menus « signature » de Frédéric Simonin, un chef une étoile et Meilleur Ouvrier de France. Les passagers disposent d’un repas complet à la française, avec biscuits apéritifs, entrée, choix entre deux plats chauds, fromage et dessert, le tout servi dans une vaisselle éco‑conçue et des couverts en inox.
La compagnie tricolore précise que « chaque repas en cabine Premium est pensé comme une expérience gourmande, avec des produits de qualité, des recettes actualisées et des options adaptées aux régimes spécifiques ». Parmi les recettes proposées figurent par exemple du saumon aux pâtes, une sauce crustacés, des légumes variés, ainsi que des propositions végétariennes pensées pour rester gourmandes et équilibrées.
« Premium » plutôt que « Premium Economy »
Air France a choisi d’appeler cette cabine « Premium » et non plus « Premium Economy », afin de mieux la positionner par rapport à l’Économie basique. L’objectif, selon elle, est de « souligner la montée en gamme de la cabine, avec plus de confort, de service et de soin porté à l’expérience passager, notamment à travers la restauration ».
Dans la nouvelle configuration, les clients en classe Premium bénéficient aussi d’un verre de champagne à l’installation à bord, en fonction de l’horaire, et d’un service plus personnalisé, tout en restant distinct de la classe Business. La direction d’Air France insiste ainsi sur la valeur de la classe Premium : un compromis entre prix maîtrisé et qualité de voyage, avec une offre culinaire qui se rapproche de l’expérience de niveau supérieur, sans en reprendre le nom ni le tarif.
@Air France
CdeO a commenté :
3 mai 2026 - 15 h 34 min
Service personnalisé en Premium: BOBARD! AF est la seule compagnie à ne pas dédier une partie de l’équipage à la classe Premium. Résultat, les équipes balancent les plateaux au plus vite pour aller s’occuper des 300 clampins à l’arrière. Seule amélioration sur les derniers vols: ils viennent retirer les plateaux sans attendre d’avoir fini le service en classe éco. Et ne parlons pas des sièges SNCF toboggan encore présents sur de nombreux 777. Quel gachis! AF avait innové avec l’éco premium il y a une dizaine d’année. Mais la pingrerie des concepteurs en a fait une classe mal née toujours très en deçà de la concurrence.
Jeff a commenté :
4 mai 2026 - 6 h 11 min
Je ne peux qu’aller dans ton sens
La premium d’AF n’est qu’un effet d’annonce, à grand coup de communication qui est recraché tel quel ici sans le moindre esprit critique ( champagne et chef étoilé qui conçoit le menu … j’espère qu’il est bien payé car j’aurais honte de mettre mon nom si j’étais un chef étoilé pour ce qui est servi )
La prestation est très basse pour ce type de classe, on est clairement très proche de la classe Economy en terme de prestation et de nourriture ( on parle même pas du sac de snacks « bon appetit » qui vient de disparaître pour cette classe mais qui ne devrait même plus exister même en économy )
Vous voulez voir ce que c’est qu’une classe premium tout en restant dans le même groupe: aller voir chez KLM, vous verrez la différence
F-GFMD a commenté :
4 mai 2026 - 10 h 20 min
A lire votre commentaire méprisant vous ne méritez pas mieux.
Anhuro a commenté :
4 mai 2026 - 8 h 50 min
Chez AF plus C gros, mieux ça passe !
A regarder la photo, se moquer des pigeons qui paient le double du prix de l’éco pour avoir des couverts en bois !
BOIS comme l’”offre?” AF
Comment expliquer les prix qui sont le DOUBLE des compagnies du golfe !
C pas la bouffe servie à bord qui justifie ?