L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a prolongé jusqu’au 27 mai son avertissement aux compagnies aériennes concernant Israël et les pays du Golfe, tout en assouplissant sa recommandation.
La situation sécuritaire est désormais qualifiée de « tensions accrues » plutôt que de « conflit militaire intense ». Chaque compagnie aérienne européenne pourra désormais décider librement de reprendre ses vols à partir du 28 mai 2026, après une évaluation propre des risques. Cette décision de l’AESA marque une étape importante pour la reprise du trafic aérien vers Tel Aviv. L’agence européenne maintient en revanche des restrictions strictes pour l’Iran, le Liban et l’Irak.
Wizz Air de retour le 28 mai
La low-cost hongroise Wizz Air a annoncé son retour en Israël le 28 mai. Elle devrait relancer également son projet d’ouverture d’une base permanente à l’aéroport Tel Aviv-Ben Gourion.
L’ouverture de cette base représente un enjeu majeur pour la connectivité d’Israël. En stationnant au moins dix avions sur place, Wizz Air pourrait proposer davantage de fréquences et de nouvelles destinations, principalement en Europe centrale et de l’Est. Cette implantation devrait renforcer la concurrence sur le marché israélien, dominé par El Al, et faire baisser les prix des billets d’avion. Les tarifs à bas coût de Wizz Air devraient améliorer l’accès des Israéliens vers de nombreuses villes européennes, tout en facilitant l’arrivée de touristes.
Air France également fin mai
Après les frappes américaines et israéliennes sur l’Iran fin février, Air France a annulé tous ses vols vers le Moyen-Orient. A ce jour, la compagnie tricolore a prolongé la suspension de ses vols vers Riyad jusqu’au 19 mai 2026, vers Dubaï jusqu’au 27 mai et vers Tel Aviv et Beyrouth jusqu’au 27 mai inclus. Cependant, elle pourrait toutefois prolonger encore ces suspensions selon l’évolution de la situation sécuritaire.
Transavia France ne dessert plus Tel Aviv actuellement et n’a pas communiqué de date ferme de retour. KLM a quant à elle annulé ses vols vers Dubaï, Riyad et Dammam jusqu’au 28 juin inclus, et vers Tel Aviv à une date ultérieure.
Lufthansa Group de retour en juin et juillet
Les compagnies aériennes du Lufthansa Group reprendront leurs vols vers Tel Aviv à partir du 1er juin. Austrian Airlines effectuera son retour à cette date, tandis que Lufthansa, SWISS et ITA Airways suivront le 1er juillet.
En revanche, le groupe aérien allemand ne reprendra la desserte de Dubaï que le 13 septembre 2026. Il s’agit du troisième report pour cette destination émiratie. Plusieurs autres destinations au Moyen-Orient, comme Abou Dhabi, Riyad ou Beyrouth, resteront suspendues jusqu’à fin octobre.
EasyJet et Ryanair très prudentes
EasyJet vise une reprise au plus tôt durant la saison hivernale 2026-2027, probablement fin octobre 2026 ou plus tard. Ryanair se montre tout aussi prudente : elle n’a à ce stade annoncé aucune date de reprise vers Tel Aviv et laisse même entendre qu’elle pourrait ne pas revenir sur le marché israélien (en raison du coût des taxes aéroportuaires à Tel Aviv-Ben Gourion).
Une reprise encore timide pour Tel Aviv-Ben Gourion
Cette reprise progressive des compagnies aériennes européennes devrait permettre de soulager l’aéroport Tel Aviv-Ben Gourion, dont le trafic a fortement chuté ces derniers mois. Les voyageurs peuvent désormais espérer plus d’options et des prix plus compétitifs pour leurs voyages vers Israël cet été. Les compagnies continuent toutefois d’insister sur le respect des consignes de sécurité et une évaluation régulière des risques.
@AJ/DR
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