La compagnie low cost indienne Akasa Air serait en pourparlers avec Boeing pour commander plus de 200 exemplaires supplémentaires du 737 MAX. Révélée par Bloomberg et reprise par Reuters, l’information n’a pas été commentée à ce stade par la compagnie basée à Mumbai ni par le constructeur américain. Une décision serait attendue au début de 2027, pour une finalisation contractuelle envisagée au second semestre de la même année.

Cette commande, si elle est confirmée, prolongerait la trajectoire de croissance d’Akasa Air bien au-delà de 2032. Lancée commercialement en 2022, la low cost indienne exploite actuellement 43 Boeing 737 MAX et dispose déjà d’un carnet de commandes ferme de 226 appareils de la famille, équipés de moteurs CFM International LEAP-1B. Elle aurait donc encore 183 avions à recevoir avant toute nouvelle acquisition.

Un carnet de commandes potentiellement supérieur à 400 avions

Avec plus de 200 avions additionnels, Akasa Air franchirait le seuil de 426 737 MAX commandés depuis sa création. À flotte constante, son portefeuille de livraisons dépasserait 380 appareils : un volume considérable pour une entreprise encore âgée de quatre ans, mais cohérent avec l’expansion rapide du marché intérieur indien et des liaisons internationales de moyen-courrier.

Le choix d’une flotte entièrement articulée autour du 737 MAX répond à une logique industrielle classique : réduction des coûts de formation des équipages, de maintenance et de gestion des pièces détachées, tout en facilitant la planification des rotations. La compagnie emploie notamment des 737-8 et des 737-8-200 à forte densité, une variante particulièrement adaptée à son modèle économique. Lors de la première commande de 72 appareils annoncée en 2021, Boeing indiquait que les deux versions avaient été retenues pour accompagner l’entrée sur le marché de ce nouvel opérateur indien.

Boeing consoliderait sa place en Inde

La future commande renforcerait surtout la présence de Boeing dans un pays devenu stratégique pour les deux grands avionneurs mondiaux. Akasa, troisième compagnie indienne, poursuit une montée en puissance rapide : elle ambitionne d’augmenter ses capacités de 30% d’ici à mars 2027.

L’enjeu est aussi opérationnel. Akasa a reçu son 42e appareil début septembre — un 737 MAX 8-200 immatriculé VT-YBS — avant de porter sa flotte à 43 avions. Elle avait alors ajouté onze appareils depuis le début de 2026, signe que les livraisons commencent à alimenter concrètement son développement.

Akasa Air vise 200 Boeing 737 MAX de plus et prépare l’après-2032 1 Air Journal

@Akasa Air