Les aéroports du monde ont enregistré 9,8 milliards de passages de passagers en 2025, un record selon l’Airports Council International (ACI) World. Le chiffre de l’ Association internationale du transport aérien (IATA), proche de 5 milliards de passagers, est différent car il compte les passagers par segment de vol, et non les arrivées et départs enregistrés dans les aéroports.
Publié le 23 septembre, le rapport annuel d’ACI World s’appuie sur les données de 2 817 aéroports commerciaux. Cet échantillon représenterait environ 97% du trafic mondial régulier de passagers.
ACI et IATA : deux façons de compter
Selon l’IATA, les compagnies aériennes ont transporté 4,967 milliards de passagers par segment de vol en 2025. Un voyageur effectuant une correspondance compte donc pour deux segments s’il prend deux avions. L’IATA estime séparément à 4,260 milliards le nombre de trajets d’une origine à une destination. Aucun de ces chiffres ne mesure le nombre de personnes distinctes ayant voyagé dans l’année.
ACI World mesure, de son côté, le trafic dans les aéroports. Un passager sur un vol direct est compté au départ et à l’arrivée, dans deux aéroports différents. Lors d’une correspondance avec changement de numéro de vol, l’aéroport de transit l’enregistre deux fois : une fois à l’arrivée et une fois au départ. Cette méthode explique l’essentiel de l’écart du nombre de passagers avec l’IATA. Les deux séries ne doivent donc pas être présentées comme contradictoires.
L’international soutient 2025
Selon ACI World, le trafic international a progressé de 6,1% en 2025, contre 1,7% pour le trafic intérieur. L’Afrique a enregistré la plus forte croissance régionale (+9%), devant le Moyen-Orient (+6,5%) et l’Asie-Pacifique (+5,1%). L’Europe a progressé de 4,2%. L’Amérique du Nord a reculé de 0,7%. Le fret aérien a atteint un record de 131,2 millions de tonnes, en hausse de 3,3%. Les aéroports ont également enregistré 103,1 millions de mouvements d’avions, soit 2% de plus qu’en 2024.
« Les résultats de 2025 confirment ce que ce secteur montre année après année : la demande de transport aérien reste forte à long terme », déclare Justin Erbacci, directeur général d’ACI World. Selon lui, les aéroports devront accroître leurs capacités tout en utilisant mieux les infrastructures existantes.
Net ralentissement en 2026
Au premier semestre 2026, les aéroports ont enregistré environ 4,7 milliards de passages de passagers. La hausse n’est que de 0,6% par rapport aux six premiers mois de 2025. Le Moyen-Orient affiche le plus fort recul régional, à −21%, dans un contexte de guerre et de perturbations de l’espace aérien régional.
ACI World souligne que les tensions géopolitiques et la hausse des coûts pèsent sur les perspectives à court terme. Le bilan du premier semestre ne préjuge toutefois pas du résultat de l’année entière.

Vietnam @AJ/DR
Pierre a commenté :
26 septembre 2026 - 15 h 25 min
La baisse pour le Moyen Orient va être confortée avec la guerre qui n’en finit pas….
Leurs belles années (qatar, emirates…oman air….) sont derrière eux desormais !