Cette année, l’aéroport de Munich célèbre un anniversaire spécial avec Continental Airlines, désormais intégrée à United Airlines, Singapore Airlines et All Nippon Airways (ANA).
Depuis 15 ans, un partenariat continu existe avec ces trois compagnies membres de Star Alliance. Cette collaboration renforce la position de Munich comme plaque tournante premium de l’aviation internationale. La ligne entre Munich et New York-Newark a été initialement lancée en mars 2010 par Continental Airlines, qui a ensuite fusionné avec United Airlines. Depuis, la compagnie a opéré environ 10 800 vols sur cette ligne, transportant près de deux millions de passagers et 41 500 tonnes de fret. United exploite désormais un Boeing 767-400 de 235 sièges sur la ligne depuis/vers Newark (EWR). Au cours des 15 dernières années, la compagnie a étendu son réseau au départ de Munich et ajouté des vols vers Washington, Houston, Denver, Chicago et San Francisco.
©Aéroport de Munich
Singapore Airlines a également lancé des vols passagers à Munich lors de son programme d’été 2010, après que des avions cargo aient déjà relié la région à Singapour, à l’Inde et aux États-Unis. Initialement, la compagnie aérienne utilisait un Boeing 777 avec une extension jusqu’à Manchester avant de desservir cette ligne sans escale à partir d’octobre 2016. Depuis, Singapore Airlines a opéré près de 10 000 vols, transportant environ 1,7 million de passagers et environ 96 000 tonnes de fret aérien. Pendant la pandémie, Munich a été la première destination européenne, après Francfort, que la compagnie a reconnectée à la cité-État d’Asie du Sud-Est. Cela souligne la confiance mutuelle et l’importance stratégique de la plateforme de Munich. Actuellement, un Airbus A350-900 est utilisé sur cette ligne.
©Aéroport de Munich
En juillet 2010, All Nippon Airways est devenue la troisième compagnie aérienne intercontinentale à ouvrir une ligne à l’aéroport bavarois. ANA assurait initialement des vols quotidiens vers Tokyo-Narita, avant de migrer vers l’aéroport de Tokyo-Haneda, plus central, quatre ans plus tard. Depuis, la compagnie a enregistré environ 8 200 mouvements de vol et transporté environ 1,4 million de voyageurs. Parallèlement, elle a traité plus de 128 000 tonnes de fret aérien. Les vols sont opérés par des Boeing 787-9 Dreamliner.
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Son partenariat de 15 ans avec United Airlines, Singapore Airlines et All Nippon Airways illustre « parfaitement le rôle de Munich en tant que plaque tournante internationale », résume le gestionnaire de l’aéroport bavarois. Son « réseau aérien complet, ses infrastructures modernes et son emplacement attractif » en font un partenaire fiable pour le trafic aérien mondial. Ce triple anniversaire témoigne « du succès durable de ces partenariats, au bénéfice des passagers comme du secteur du fret et de la logistique ».
©Munich Airport
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