Publié le 2 mai 2024 à 16h00
FAA : le Boeing 787 Dreamliner est sûr mais…
Publié le 20 mars 2014 à 10h00 par François Duclos
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Erik de Nice a commenté :
20 mars 2014 - 10 h 52 min
C’est le “Mais” qui pose problème…
Quand aux raisons qui ont conduit à cet état de fait, elles sont pour le moins multiples et discutables.
bencello a commenté :
21 mars 2014 - 11 h 42 min
La question sous-jacente est celle de la dilution des responsabilités Boeing /sous-traitant, mais aussi celle du contrôle. La FAA contrôle-t-elle le sous-traitant comme elle contrôle Boeing? Et Boeing, quel exigence a-t-il vis à vis de ce sous-traitant? Bon courage à ceux qui seront amenés à dénouer tout cela!
fred le corse a commenté :
21 mars 2014 - 16 h 12 min
mais voilà