Air France-KLM a reconduit pour quatre ans le mandat de Marjan Rintel en tant que présidente-directrice générale de KLM Royal Dutch Airlines, assurant une rare stabilité à la tête de la compagnie néerlandaise dans un contexte de forte pression fiscale et réglementaire aux Pays-Bas. Cette continuité doit permettre d’accélérer la transformation opérationnelle de KLM et de remettre durablement ses performances financières en ligne avec les objectifs à moyen terme du groupe.
Le conseil d’administration d’Air France-KLM a approuvé le renouvellement du mandat de Marjan Rintel comme présidente et directrice générale de KLM pour un second mandat de quatre ans, qui prendra effet à l’issue de l’assemblée générale 2026. Entrée en fonctions en juillet 2022, elle était initialement nommée pour quatre ans, son premier mandat arrivant à échéance lors de cette même AG. Elle reste membre du comité exécutif d’Air France-KLM et continuera à rendre compte directement au directeur général du groupe, Benjamin Smith.
Pour le groupe franco-néerlandais, ce renouvellement s’inscrit dans une stratégie de continuité managériale, après l’anticipation dès 2022 du renouvellement du mandat de Benjamin Smith jusqu’à l’AG appelée à approuver les comptes 2026. KLM, qui sort tout juste d’une phase intense de reconstruction de son activité post-Covid, voit ainsi confirmée la trajectoire engagée depuis 2022, marquée par une remise à niveau des capacités et un recentrage sur la performance opérationnelle.
Priorité à la transformation et à la performance opérationnelle
La priorité assignée à Marjan Rintel pour ce nouveau mandat est d’« accélérer la transformation de KLM et de restaurer sa performance opérationnelle », des chantiers qui doivent également permettre de redresser durablement les résultats financiers de la compagnie. Le groupe évoque notamment des évolutions organisationnelles dans la gestion des opérations, un sujet sensible pour KLM qui a dû faire face à des perturbations à Amsterdam-Schiphol lors de la reprise du trafic.
Selon le communiqué, ces actions doivent remettre KLM « sur la bonne trajectoire pour atteindre les objectifs à moyen terme du groupe » en matière de rentabilité et de création de valeur. Benjamin Smith souligne que « le travail exigeant de restauration de la performance opérationnelle et financière se poursuivra dans les années à venir » et affirme sa confiance dans la capacité de Marjan Rintel, « avec sa détermination et son leadership », à permettre à KLM d’atteindre ses cibles et d’apporter « une forte valeur » au groupe.
Stabilité recherchée dans un environnement néerlandais devenu hostile à l’aérien
Pour la présidente du conseil d’administration d’Air France-KLM, Florence Parly, la reconduction de Marjan Rintel s’inscrit d’abord dans la recherche de stabilité. « Sous la conduite de Marjan Rintel, KLM a pris des mesures fortes pour améliorer sa performance, avec des résultats prometteurs. Beaucoup reste à faire, et disposer de stabilité dans une période aussi difficile est essentiel », souligne-t-elle, ajoutant que le conseil fera « tout son possible » pour soutenir la dirigeante afin de rendre KLM « plus forte et prête pour l’avenir » au sein du groupe.
Le contexte néerlandais est en effet particulièrement contraignant pour KLM, confrontée à une hausse marquée des taxes aériennes et des coûts externes. La compagnie et sa dirigeante ont à plusieurs reprises alerté sur l’impact des relèvements de la taxe sur les billets au départ des Pays-Bas, qui font du pays l’un des plus chers de l’Union européenne pour le transport aérien et incitent une partie des passagers à se tourner vers les aéroports voisins en Belgique ou en Allemagne. « Cette taxe sur les vols fait des Pays-Bas le pays le plus cher de l’Union européenne pour voyager en avion, quelle que soit la distance », dénonçait récemment Marjan Rintel, estimant que cette politique « met la pression sur le réseau de la compagnie et frappe au cœur la connectivité mondiale des Pays-Bas ».
Pour le groupe, KLM demeure une filiale « cœur » de l’ensemble Air France-KLM, dont le rôle de hub à Amsterdam-Schiphol est jugé crucial pour la connectivité européenne et intercontinentale. Benjamin Smith insiste sur le fait que le groupe « augmentera son soutien à KLM et veillera à ce que des synergies supplémentaires soient trouvées », qu’il s’agisse d’optimisation des réseaux, d’achats ou de projets communs de décarbonation.
La reconduction de Marjan Rintel intervient alors que KLM vient d’achever le renouvellement de sa flotte long-courrier avec la mise en service de son 28e Boeing 787 Dreamliner, étape importante dans l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et de la performance environnementale de la compagnie.
@Air France-KLM
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