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Air France-KLM a publié un deuxième trimestre 2026 contrasté : le bénéfice net chute de 71%, à 190 millions d’euros, sous l’effet d’une facture carburant nettement plus lourde, mais le groupe franco-néerlandais a réussi à faire progresser ses recettes unitaires de 8,7% à taux de change constant. Dans un environnement géopolitique toujours instable, la montée […]

Lisbonne a franchi une étape clé dans la privatisation partielle de TAP Air Portugal. Mercredi 29 juillet, Lufthansa Group et Air France-KLM ont confirmé avoir déposé des offres fermes pour prendre une participation minoritaire dans la compagnie portugaise, au cœur d’un dossier à forts enjeux industriels, commerciaux et géopolitiques. Le gouvernement portugais veut céder jusqu’à […]

Le gouvernement portugais ne veut pas brader TAP Air Portugal dans le cadre de sa privatisation, même face à une offre élevée. Pour la vente d’une participation minoritaire dans la compagnie aérienne publique, le prix ne sera pas le seul critère. Une décision « stratégique », pas seulement financièreLisbonne prévoit de céder jusqu’à 49,9% du capital […]

Le premier simulateur de vol complet Airbus A320 au monde certifié selon la nouvelle norme Airbus Standard 2.2.1 est désormais opérationnel en France, au centre BAA Training France près de Paris‑Orly. Propriété de Transavia France et exploité par BAA Training, il est ouvert aux compagnies aériennes du monde entier souhaitant former leurs équipages sur la […]

Anko van der Werff quittera la direction de SAS au début de 2027 pour prendre les commandes d’Air Canada, bouclant un transfert très symbolique entre deux compagnies en pleine phase de transformation stratégique. Un CEO européen pour Air Canada Scandinavian Airlines (SAS) a annoncé que son directeur général Anko van der Werff a informé le […]

À peine sortie d’une profonde restructuration financière, la compagnie scandinave SAS Scandinavian annonce une commande majeure auprès d’Airbus, évaluée à plus de 10 milliards de dollars. Airbus a indiqué dans un communiqué que la commande annoncée par SAS porte, dans un premier temps, sur 18 Airbus A330neo. Scandinavian Airlines System (SAS) a officialisé le 30 […]

La low cost britannique easyJet a rejeté à l’unanimité une quatrième offre de rachat du fonds d’investissement américain Castlelake, valorisant le transporteur à environ 4,9 milliards de livres sterling (près de 5,8 milliards d’euros). Pourtant, dans un mouvement plus nuancé, la direction annonce être prête à ouvrir partiellement ses comptes, laissant entrevoir la possibilité d’une […]

La compagnie néerlandaise KLM a dévoilé le nom de son premier Airbus A350, baptisé « La Ronde de nuit » en hommage au chef-d’œuvre de Rembrandt. Ce choix inaugure une nouvelle stratégie de naming inspirée des grandes œuvres d’art des Pays-Bas, alors que le transporteur accélère le renouvellement de sa flotte long-courrier. KLM associe ses […]

La compagnie scandinave SAS fait évoluer son programme « Conscious Traveler », désormais renommé « EuroBonus ChangeMakers », afin de mieux l’ancrer dans son programme de fidélité et d’impliquer davantage ses passagers dans sa stratégie environnementale et opérationnelle. Une intégration renforcée au programme EuroBonus Scandinavian Airlines (SAS) annonce la transformation de son initiative « Conscious […]

SAS et Aerolíneas Argentinas, toutes deux membres de l’alliance SkyTeam, vont lancer au troisième trimestre 2026 un accord de partage de codes qui ouvrira de nouvelles options de voyage entre l’Argentine et la Scandinavie via Madrid et Rome, avec billets uniques, enregistrement simplifié et avantages fidélité croisés. Cette coopération permettra notamment de relier, sur un […]

Scandinavian Airlines (SAS) discute avec Airbus d’une commande de 15 à 20 gros-porteurs, mélange d’A350 et d’A330neo, qui marquerait la première grande décision de flotte long-courrier de la compagnie depuis sa sortie de la protection du Chapitre 11 en 2024.  D’après des sources proches du dossier citées par Bloomberg, SAS envisagerait une commande comprise entre […]

La direction d’Air France-KLM a tiré le signal d’alarme : la forte hausse des prix du kérosène, liée aux tensions au Moyen-Orient, ne peut plus être entièrement compensée par la croissance du chiffre d’affaires. « Jusqu’ici au deuxième trimestre, la facture en carburants a été très élevée. Nous ne pouvons pas compenser entièrement à travers […]