Histoire de l’aviation – 30 octobre 1908. En ce vendredi 30 octobre 1908, une avarie mécanique, survenue au-dessus de la route de Trappes, va brusquement interrompre le vol d’essai du ballon dirigeable « Lebaudy n° 2 », dont le moteur de fabrication allemande va subitement caler après quelques ratés. Cela va ainsi obliger les capitaines Bois et Marchal, le commandant Voyer, les lieutenants Lenoir et Néant et le mécanicien Deguffroy, qui constituaient l’équipage, à redoubler d’efforts pour parvenir à maîtriser l’appareil ballotté par le vent et à le poser dans un champ deux heures après leur envol.
Ce raid aérien mouvementé, au départ du parc de Meudon, pour tester l’appareil, faisait suite à une demande formulée par la commission d’aérostation de Chalais-Meudon qui voulait que le dirigeable soit mis à l’épreuve.
A noter que la veille, l’aérostation était également à l’honneur, avec deux ascensions du dirigeable baptisé « Clément Bayard », qui ont été menées à bien sans encombre.