Depuis plusieurs mois, un dysfonctionnement récurrent du radar météo Honeywell embarqué sur les Airbus A350 fait l’objet d’inquiétudes croissantes au sein des équipages. Ce bug logiciel, qui peut entraîner une sous-estimation significative des phénomènes orageux dangereux comme les cumulonimbus ou les turbulences sévères, a été signalé par de nombreux pilotes, particulièrement chez Air France, rapporte […]

Sous l’impulsion du président Javier Milei, le gouvernement argentin accorde à la compagnie aérienne chilienne-brésilienne LATAM Airlines une licence complète pour opérer librement sur les lignes domestiques. Une décision emblématique de la nouvelle politique de libéralisation du transport aérien dans le pays. Par des dispositions publiées vendredi au Journal officiel (résolutions 46/2025 et 47/2025), le Secrétariat […]

En pleine recomposition du transport régional américain, American Airlines a pris une participation de 20,8% dans Republic Airways Holdings, désormais fusionnée avec Mesa Airlines. Selon un document déposé fin décembre 2025 auprès de la U.S. Securities and Exchange Commission (SEC), American Airlines a reçu environ 9,7 millions d’actions de la nouvelle entité issue de la fusion entre Republic Airways et […]

En 2025, l’envie de voyager des Français est restée solide, portée par une légère baisse des prix des billets d’avion et une forte appétence pour les destinations plus lointaines. Pour 2026, les recherches confirment la montée en puissance du long-courrier, avec Bangkok en tête des intentions de départ et une Europe qui reste le terrain […]

Alors que les tempêtes hivernales paralysaient les États-Unis durant les fêtes de Noël, un commandant d’United Airlines a refusé de faire décoller son Boeing 737 au départ de Chicago O’Hare, estimant son équipage trop fatigué pour poursuivre le service. Sa décision, saluée par des passagers, illustre les tensions croissantes autour de la gestion de la fatigue […]

L’Association du transport aérien international (IATA) signale qu’à fin 2025, un total de 1,2 milliard de dollars de fonds appartenant aux compagnies aériennes internationales était bloqué par des gouvernements et ne pouvait être rapatrié. Dix pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie du Sud sont responsables de 89 % des fonds immobilisés, pour un total de […]