Comac C919

Pékin, Hong Kong et Macao ont signé le 30 avril quatre nouveaux accords de coopération aéronautique, dont un spécifiquement consacré à la certification de type du futur gros‑porteur C929 de COMAC, appelé à rivaliser avec les Boeing 787 et Airbus A350 sur le long‑courrier. En harmonisant davantage leurs normes de navigabilité, de maintenance et de […]

Selon les données recoupées par le South China Morning Post et le cabinet britannique IBA, Comac n’a livré que trois C919 entre janvier et mars 2026 : deux exemplaires à China Southern, les 5 février et 2 mars, et un appareil à Air China le 27 mars. Aucun monocouloir n’a été remis à client en […]

La certification européenne du C919 est entrée dans une phase plus visible avec les essais en vol menés par l’EASA à Shanghai, mais l’horizon d’une validation complète reste de moyen terme, entre la fin de la décennie et le début de la suivante. Derrière les images de pilotes d’essai européens aux commandes du biréacteur chinois, […]

En déplacement officiel en Chine, le chancelier allemand Friedrich Merz a affirmé que les autorités chinoises avaient l’intention de passer une commande d’« un plus grand nombre d’appareils supplémentaires » auprès d’Airbus, pour « un total allant jusqu’à 120 appareils ». « Le leadership chinois commandera un plus grand nombre d’avions supplémentaires à Airbus. La […]

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]

Le constructeur aéronautique chinois COMAC et sa compagnie partenaire China Eastern Airlines ont signé un accord pour développer une version allongée de l’avion monocouloir C919. Appelé provisoirement C919‑800, ce nouveau modèle viserait une capacité supérieure à 200 sièges, confirmant les ambitions de la Chine de concurrencer directement les Boeing 737 MAX 9 et Airbus A321neo sur […]

Deux compagnies chinoises, Spring Airlines et Juneyao Airlines, viennent d’annoncer des intentions d’achat portant sur 55 monocouloirs de la famille Airbus A320neo, pour une valeur cumulée d’un peu plus de 8 milliards de dollars aux prix catalogue Ces commandes, étalées entre 2028 et 2032 et encore soumises au feu vert des autorités chinoises, renforcent un […]

Comac devrait manquer largement ses objectifs de livraisons de C919 en 2025, illustrant ses difficultés à industrialiser son moyen‑courrier vedette malgré un carnet de commandes rempli. Comme Airbus et Boeing, l’avionneur chinois se heurte à une combinaison de goulots d’étranglement industriels et de tensions géopolitiques qui freinent sa montée en cadence. Selon l’agence Bloomberg, Comac […]

Le patron d’Airbus, Guillaume Faury, anticipe une année 2025 favorable à Boeing sur le terrain des commandes d’avions, tout en revendiquant la solidité du carnet d’Airbus et en prenant très au sérieux la montée en puissance du constructeur chinois Comac avec son monocouloir C919. Invité mercredi de l’émission La Grande Matinale sur France Inter, le […]

Urumqi Air a réceptionné son premier Comac C909, devenant le 14ᵉ opérateur mondial du biréacteur régional chinois. Cet appareil marque un tournant pour la jeune compagnie de Xinjiang, qui jusqu’ici ne volait qu’en Boeing 737, et illustre la montée en puissance des programmes de l’avionneur chinois COMAC sur le marché domestique. La low-cost régionale Urumqi […]

Du 17 au 21 novembre 2025, l’aéroport émirati Dubai World Central– Al Maktoum International accueillera la 19ème édition du Dubai Airshow, l’un des trois salons aéronautiques les plus influents du monde, avec le salon du Bourget (France) et le salon de Farnborough (Royaume-Uni). Cet événement réunira plus de 1 500 entreprises du secteur, originaires de […]

Dans le contexte d’un marché aéronautique marqué par des retards persistants dans les livraisons d’avions, Malaysia Airlines, via sa maison-mère Malaysia Aviation Group (MAG), s’intéresse activement à l’intégration d’appareils du constructeur chinois COMAC, notamment le C919, dans son plan de développement de flotte jusqu’en 2040. « Nous évaluons les modèles susceptibles d’accompagner la croissance du […]