Comac C919

L’avionneur chinois COMAC a lancé les essais de roulage du C919‑600, version raccourcie et optimisée de son C919 destinée aux aéroports de haute altitude comme ceux du plateau tibétain, en partenariat avec Tibet Airlines. Cette variante « plateau » doit offrir de meilleures performances au décollage et en montée dans l’air raréfié des terrains d’altitude. […]

China Southern Airlines a achevé fin mai le tout premier C‑check de C919, une visite de maintenance lourde de trois semaines mobilisant quelque 6 000 heures de travail et des inspections “point par point”, certaines pièces étant déposées du fuselage pour être testées en atelier. Ces contrôles périodiques de type C, réalisés après plusieurs milliers […]

Alors que la flotte commerciale chinoise vieillit plus vite qu’elle n’est remplacée, faisant exploser les coûts de maintenance et de carburant des compagnies, Pékin accélère en parallèle sur deux fronts : le déploiement du monocouloir C919 et la montée en puissance d’un réseau de maintenance et de réparation dédié aux C919 et C909 sur le continent […]

Selon plusieurs sources concordantes, la Chine retarderait volontairement certaines approbations administratives nécessaires à l’entrée en service d’avions Airbus, dans le but d’accélérer la certification européenne du COMAC C919.  La Chine aurait ralenti ces derniers mois les procédures administratives indispensables à l’exploitation commerciale d’appareils Airbus livrés à des compagnies locales. L’information, révélée par Bloomberg et reprise […]

La Chine affine sa riposte face aux risques de sanctions occidentales visant son programme d’avions de ligne C919, tout en préparant une refonte de la cabine pour rapprocher son monocouloir des standards de confort des Boeing 737 MAX et Airbus A320neo. Un document de référence signé par l’ingénieur Zhang Yanzhong, figure clé du programme, plaide […]

Pékin, Hong Kong et Macao ont signé le 30 avril quatre nouveaux accords de coopération aéronautique, dont un spécifiquement consacré à la certification de type du futur gros‑porteur C929 de COMAC, appelé à rivaliser avec les Boeing 787 et Airbus A350 sur le long‑courrier. En harmonisant davantage leurs normes de navigabilité, de maintenance et de […]

Selon les données recoupées par le South China Morning Post et le cabinet britannique IBA, Comac n’a livré que trois C919 entre janvier et mars 2026 : deux exemplaires à China Southern, les 5 février et 2 mars, et un appareil à Air China le 27 mars. Aucun monocouloir n’a été remis à client en […]

La certification européenne du C919 est entrée dans une phase plus visible avec les essais en vol menés par l’EASA à Shanghai, mais l’horizon d’une validation complète reste de moyen terme, entre la fin de la décennie et le début de la suivante. Derrière les images de pilotes d’essai européens aux commandes du biréacteur chinois, […]

En déplacement officiel en Chine, le chancelier allemand Friedrich Merz a affirmé que les autorités chinoises avaient l’intention de passer une commande d’« un plus grand nombre d’appareils supplémentaires » auprès d’Airbus, pour « un total allant jusqu’à 120 appareils ». « Le leadership chinois commandera un plus grand nombre d’avions supplémentaires à Airbus. La […]

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]

Le constructeur aéronautique chinois COMAC et sa compagnie partenaire China Eastern Airlines ont signé un accord pour développer une version allongée de l’avion monocouloir C919. Appelé provisoirement C919‑800, ce nouveau modèle viserait une capacité supérieure à 200 sièges, confirmant les ambitions de la Chine de concurrencer directement les Boeing 737 MAX 9 et Airbus A321neo sur […]

Deux compagnies chinoises, Spring Airlines et Juneyao Airlines, viennent d’annoncer des intentions d’achat portant sur 55 monocouloirs de la famille Airbus A320neo, pour une valeur cumulée d’un peu plus de 8 milliards de dollars aux prix catalogue Ces commandes, étalées entre 2028 et 2032 et encore soumises au feu vert des autorités chinoises, renforcent un […]